Zdjęcie poglądowe | źródło Mitsubishi

Mitsubishi Fuso Canter (2015 – 2018)

Opublikowano 15

Opis problemu:

W wyniku wadliwych materiałów niektórzy leaf Części sprężyn mogą spaść na drogę, zwiększając ryzyko obrażeń.

Pojazdy Mitsubishi Fuso Canter objęte tym wycofaniem zostały wyprodukowane w okresie od 1 stycznia 2015 r. do 31 grudnia 2018 r.

Kod wycofania Mitsubishi: RC2102
Afektowany models: Fuso Canter FE4P10-02, FE4P10TF1N2
Numery pojazdów (na całym świecie): 10,331

Źródło: Rapex Alert 49/2021 A12 / 01713/21

Podziel się na:
Type czujny Serious
Make Mitsubishi
Model Stopiony
Produkcja period 1. 1. 2015 - 31 12. 2018
Ryzyko Zranienie
Type/Liczba model Models: FE4P10-02, FE4P10TF1N2 e4*2007/46*0380*00 - *04, e4*2007/46*0785*00 - *10
Country pochodzenia Portugalia
Alert przesłany przez Niemcy
Znaleziono produkty i podjęto środki również w zobacz źródło
Środki podjęte przez podmioty gospodarcze Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Opublikowane przez Rapex 20211210



Co powinien zrobić właściciel?

Jeśli czytasz o wycofaniu, które Twoim zdaniem może mieć wpływ na Twój samochód, powinieneś make natychmiastowy kontakt z Dealer lub warsztat Mitsubishi który został oficjalnie upoważniony do wykonywania napraw w imieniu producenta i poprosił o szczegóły.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o ewentualnych problemach z konkretnym samochodem (np prawdziwy przebieg, potencjalny ruch szkody powypadkowe, cofanie licznika kilometrów, remontitp.), a następnie sugerujemy pójście do HPI-Check.

Sprawdź historię pojazdu



Tygodniowy biuletyn

Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe zestawienie nowych wycofanych samochodów?


Wszystkie teksty w języku innym niż angielski są tłumaczone maszynowo. Car-Recalls.eu nie ponosi odpowiedzialności za dokładność tłumaczenia. W przypadku rozbieżności obowiązuje wersja angielska.

Wersja Deutsche
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2022
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.