Zdjęcie poglądowe | źródło Chrysler

Chrysler 300 / 300C (2009-2016)

Opublikowano 30

Opis problemu:

Wada generatora gazu poduszki powietrznej pasażera może spowodować niekontrolowane nadmuchanie po aktywacji poduszki powietrznej. W rezultacie małe cząsteczki metalu mogą się uwolnić, zwiększając ryzyko obrażeń u pasażerów.

Chrysler 300 / 300C modelProdukty objęte tym wycofaniem zostały wyprodukowane między 29 kwietnia 2009 r. a 17 września 2016 r.

Kod wycofania Chryslera: V01

Źródło: Rapex Alert 35/2019 A12 / 1303/19

Podziel się na:
Type czujny
Make Chrysler
Model 300
Produkcja period 29. 4. 2009 - 17 9. 2016
Ryzyko 1
Type/Liczba model Type-approval numbers: e4*2001/116*0116*18; type: JK (Jeep Wrangler); Indywidualna aprobata (Dodge: Challenger, Charger, Dakota, RAM; Chrysler: 300, 300C)
Country pochodzenia USA
Alert przesłany przez Niemcy
Znaleziono produkty i podjęto środki również w
Środki podjęte przez podmioty gospodarcze
Opublikowane przez Rapex 2019-08-30 14:26:17



Co powinien zrobić właściciel?

Jeśli czytasz o wycofaniu, które Twoim zdaniem może mieć wpływ na Twój samochód, powinieneś make natychmiastowy kontakt z Dealer lub warsztat Chrysler który został oficjalnie upoważniony do wykonywania napraw w imieniu producenta i poprosił o szczegóły.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o ewentualnych problemach z konkretnym samochodem (np prawdziwy przebieg, potencjalny ruch szkody powypadkowe, cofanie licznika kilometrów, remontitp.), a następnie sugerujemy pójście do HPI-Check.

Sprawdź historię pojazdu



Tygodniowy biuletyn

Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe zestawienie nowych wycofanych samochodów?


Wszystkie teksty w języku innym niż angielski są tłumaczone maszynowo. Car-Recalls.eu nie ponosi odpowiedzialności za dokładność tłumaczenia. W przypadku rozbieżności obowiązuje wersja angielska.

Wersja Deutsche
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2022
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.