Zdjęcie poglądowe | źródło Chevrolet

Chevrolet Captiva (2014)

Opublikowano 04

Opis problemu:

Niektóre pojazdy wyposażone w układ Stop / Start i silnik A2.2DM o pojemności 22 l mogą mieć awarię silnika rozrusznika podczas jazdy z powodu uszkodzenia termicznego kabla rozrusznika. Może to prowadzić do wypadków.

Wycofanie dotyczy pojazdów wyprodukowanych w 2014 roku.

Źródło: Alert A12 / 1558/16

.

Podziel się na:

Jest to automatyczna wymiana tłumaczeń: Car-Recalls.eu deklaruje każdą odpowiedzialność za każdą poprawkę. In caso di discrepanze, prevale la versione in lingua inglese.

Type czujny
Make Chevrolet
Model Captiva
Produkcja period MÓJ 2014
Ryzyko 3
Type/Liczba model Captiva
Country pochodzenia Republika Korei
Alert przesłany przez Portugalia
Znaleziono produkty i podjęto środki również w
Środki podjęte przez podmioty gospodarcze
Opublikowane przez Rapex 2016-12-02 09:34:30



Co powinien zrobić właściciel?

Jeśli czytasz o wycofaniu, które Twoim zdaniem może mieć wpływ na Twój samochód, powinieneś make natychmiastowy kontakt z Dealer lub warsztat Chevroleta który został oficjalnie upoważniony do wykonywania napraw w imieniu producenta i poprosił o szczegóły.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o ewentualnych problemach z konkretnym samochodem (np prawdziwy przebieg, potencjalny ruch szkody powypadkowe, cofanie licznika kilometrów, remontitp.), a następnie sugerujemy pójście do HPI-Check.

Sprawdź historię pojazdu

Właściciele samochodów w Wielkiej Brytanii mogą z łatwością make sprawdzenie wstępne, odwiedzając DVLA strona internetowa i wpisanie numeru rejestracyjnego samochodu; ujawni również bieżący status przeglądu technicznego pojazdu.

Tygodniowy biuletyn

Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe zestawienie nowych wycofanych samochodów?


Wersja Deutsche
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2021
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.