BMW-5-Series-phev-fire
Zdjęcie poglądowe | źródło BMW

BMW serii 5 PHEV (2020)

Opublikowano 07

Opis problemu:

Podczas wstępnego ładowania może wystąpić zwarcie w akumulatorze wysokonapięciowym z powodu cząstki w postaci ściegu spawalniczego.

Może to wywołać reakcję łańcuchową w akumulatorze, zwiększając ryzyko pożaru.

BMW serii 5 PHEV modelprodukty objęte wycofaniem zostały wyprodukowane między 19 marca a 6 sierpnia 2020 r.

Kod wycofania produktu BMW: 0061540500, 0061560500

Źródło: Rapex Alert 41/2020 A12 / 01342/20

O problemie pisaliśmy w artykule BMW zachęca właścicieli, aby nie ładowali swojej hybrydy plug-in models, ogłasza wycofanie

Aktualizacja 4. 12. 2020

Ogniwa akumulatora wysokonapięciowego mogą być zanieczyszczone. Może to spowodować zwarcie, zwiększając ryzyko pożaru.

BMW serii 5 PHEV modelprodukty objęte wycofaniem zostały wyprodukowane między 5 lutego 2020 a 2 października 2020.

Kod wycofania BMW: 0061650500, 0061660500, 0061670500

Źródło: Rapex Alert 49/2020 A12 / 01680/20

O problemie pisaliśmy w artykule BMW wycofuje kolejne 26,700 hybryd plug-in (PHEV) ze względu na ryzyko pożaru

Tagi: * BMW * 5 *  * 
Podziel się na:
Type czujny Serious
Make BMW
Model 5
Produkcja period 5. 2. 2020 - 2 10. 2020
Ryzyko natura
Type/Liczba model Type-approval numbers: e1*2007/46*1824, e1*2007/46*1675, e1*2007/46*1676, e1*2007/46*1797, e1*2007/46*1918, e1*2007/46*0276, e1*2007/46*1947, e1*2007/46*2017, e1*2007/46*1688, TypeS: F2X, F2AT, F1X, G3X, G5X, 7L, G3L, G3K, G5L
Country pochodzenia Niemcy
Alert przesłany przez Niemcy
Znaleziono produkty i podjęto środki również w zobacz źródło
Środki podjęte przez podmioty gospodarcze Wycofanie produktu od użytkowników końcowych
Opublikowane przez Rapex 20201009

Co powinien zrobić właściciel?

Jeśli czytasz o wycofaniu, które Twoim zdaniem może mieć wpływ na Twój samochód, powinieneś make natychmiastowy kontakt z Dealer lub warsztat BMW który został oficjalnie upoważniony do wykonywania napraw w imieniu producenta i poprosił o szczegóły.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o ewentualnych problemach z konkretnym samochodem (np prawdziwy przebieg, potencjalny ruch szkody powypadkowe, cofanie licznika kilometrów, remontitp.), a następnie sugerujemy pójście do HPI-Check.

Sprawdź historię pojazdu

Wszystkie teksty w języku innym niż angielski są tłumaczone maszynowo. Car-Recalls.eu nie ponosi odpowiedzialności za dokładność tłumaczenia. W przypadku rozbieżności obowiązuje wersja angielska.
Wersja Deutsche | Česky
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2023
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.