BMW - typowe problemy

Najczęstsze problemy BMW

Typowe problemy BMW

Problemy rozwiązane podczas wycofania BMW zwykle nie określają niezawodność samego pojazdu. Nawet często przywoływane model może być dobrym wyborem i na odwrót.

Warto jednak być informowanym o najczęściej występujących problemach producenta. Przynajmniej wiedzieć czy wada została naprawiona poprzedniego właściciela przy zakupie używanego samochodu. Powinieneś sprawdzić swoje VIN pojazdu z najbliższym dealerem BMW za pomocą naszego Specjalna strona.


Najczęstsze problemy BMW według model



Przydatne linki

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o możliwych problemach z konkretnym samochodem (np prawdziwy przebieg, potencjalny ruch szkody powypadkowe, cofanie licznika kilometrów, remontitp.), a następnie sugerujemy pójście do HPI-Check.

Sprawdź historię pojazdu


Typowe problemy> BMW przypomina

BMW-X5-phev-2020-zwarcie-pożar-akumulatora
03. 05. 2022

Zanieczyszczenia w procesie produkcji akumulatorów mogą spowodować zwarcie w akumulatorze, gdy akumulator jest w pełni naładowany, … .

BMW-i4-2021-wysokonapięciowe-uszkodzenie akumulatora
24. 01. 2022

Możliwe, że klocki zderzeniowe akumulatora wysokonapięciowego nie zostały zamontowane. Może to spowodować uszkodzenie akumulatora wysokonapięciowego w… .

BMW-iX-2021-poduszka powietrzna
05. 12. 2021

W odnośnych pojazdach nie wolno przykręcać uchwytu na słupek A accordzgodnie ze specyfikacjami. Aktywacja poduszki powietrznej, … .

Podziel się na:




Recenzje właścicieli

Tygodniowy biuletyn

Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe zestawienie nowych wycofanych samochodów?


Wszystkie teksty w języku innym niż angielski są tłumaczone maszynowo. Car-Recalls.eu nie ponosi odpowiedzialności za dokładność tłumaczenia. W przypadku rozbieżności obowiązuje wersja angielska.

Wersja Deutsche
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2022
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.