Renault - typowe problemy

Najczęstsze problemy Renault

Częste problemy Renault

Problemy rozwiązane podczas wycofania Renault zwykle nie określają niezawodność samego pojazdu. Nawet często przywoływane model może być dobrym wyborem i na odwrót.

Warto jednak być informowanym o najczęściej występujących problemach producenta. Przynajmniej wiedzieć czy wada została naprawiona poprzedniego właściciela przy zakupie używanego samochodu. Powinieneś sprawdzić swoje VIN pojazdu z najbliższym dealerem Renault za pomocą naszego Specjalna strona.


Najczęstsze problemy Renault według model



Przydatne linki

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o możliwych problemach z konkretnym samochodem (np prawdziwy przebieg, potencjalny ruch szkody powypadkowe, cofanie licznika kilometrów, remontitp.), a następnie sugerujemy pójście do HPI-Check.

Sprawdź historię pojazdu


Typowe problemy :: Renault przypomina

Renault-Arkana-2021-wspomaganie kierownicy
25. 03. 2022

Z powodu nieprawidłowej kalibracji elektronicznego komputera wspomagania kierownicy może wystąpić przegrzanie. Może to prowadzić do możliwej straty… .

Renault-Zoe-2021-wewnętrzny-zwarcie
11. 02. 2022

Akumulator może przestać działać prawidłowo podczas cyklu ładowania lub toczącego się pojazdu, powodując wewnętrzne zwarcie. Doprowadzi to… .

Renault-Twingo-2019-maska
29. 11. 2021

Zewnętrzna powłoka maski może nie być prawidłowo połączona z jej konstrukcją. W rezultacie może się odłączyć… .

Podziel się na:




Recenzje właścicieli

Tygodniowy biuletyn

Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe zestawienie nowych wycofanych samochodów?


Wszystkie teksty w języku innym niż angielski są tłumaczone maszynowo. Car-Recalls.eu nie ponosi odpowiedzialności za dokładność tłumaczenia. W przypadku rozbieżności obowiązuje wersja angielska.

Wersja Deutsche
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2022
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.