Rapex: trzy wycofania Skody; BMW serii 3 z zagrożeniem pożarowym (tydzień 11/21)



W tym tygodniu przypomina:
- Skoda - pedał hamulca, eCall, układ kierowniczy
- BMW - ryzyko pożaru
- Fiat Ducato - hamulce
- Ford Ranger - poduszka powietrzna


Dziewięć wycofań siedmiu producentów dla dwunastu modelw 11. tygodniu 2021 r. do Rapex system. Alpina, BMW, Cadillac, Fiat, Ford, a Honda ogłosiła po jednym wycofaniu, podczas gdy Skoda miała trzy.

Głównym źródłem naszych raportów dotyczących wycofywania samochodów jest plik EU Safety Gate Rapex system ostrzegawczy. Ale szukamy też informacji z innych źródeł, więc czasami wiemy o zbliżającym się wydarzeniu na długo przed jego opublikowaniem w Rapex. Tak jest również w przypadku dwóch Skoda wspomina. Ogłosiliśmy grudzień 2019 że oprogramowanie modułu komunikacyjnego systemu połączeń alarmowych (eCall) nie spełniało specyfikacji z Kamiq Scala models. W tym tygodniu w Rapex pojawił się odpowiedni raport. Wada może wystąpić w przypadku 1,458 samochodów wyprodukowanych w sierpniu i wrześniu 2019 roku.

Pisaliśmy również o Karoq Kodiaq Problemy SUV-ów ze słabo spawaną stopką pedału hamulca w styczniu w artykule „Z 14 097 SUV-y Karoq i Kodiaq mogą złamać pedał hamulca„. Dlatego jedynym nieznanym przypomnieniem Skody w tym tygodniu jest możliwa usterka kierownicy Kodiaq Octavia models. Jednak dotyczy to tylko niewielkiej liczby samochodów. Pierścień zabezpieczający koło pasowe układu kierowniczego może nie być całkowicie zatrzaśnięty, a kierownica może zablokować się na trzy Kodiaq sześć Octavias wyprodukowany od 3 lipca 2019 r. do 11 października 2019 r.



Odwołanie dla starszych BMW serii 3 models (E90 - E93) też nie jest niczym nowym. Jak piszemy w tym styczniowym artykule, problem jest znany od 2017 roku. Pojazdy wyprodukowane w okresie od lipca 2004 do czerwca 2012 są zagrożone, ponieważ wiązka przewodów regulatora wentylatora ogrzewania i klimatyzacji może się przegrzać z powodu korozji ciernej, a nawet na postoju może dojść do pożaru. Z powodu tej samej wady BMW Alpina przypomina również B3 i D3 modelsą produkowane w tym samym RLMriod.

Fiat prawie przypomina 50,000 XNUMX Ducato samochody dostawcze wyprodukowane w okresie od października 2014 r. do lipca 2019 r. Przewody hamulcowe mogą zostać uszkodzone w wyniku mechanicznego kontaktu z innymi elementami, co spowoduje wyciek płynu hamulcowego. Z 179 MY 2020 i 2021 Cadillac XT4paliwo może wyciekać podczas tankowania. Komunikacja między va może być błędnarious jednostki elektroniczne z rozszerzeniem Honda Accord z produkcji PEriod między jesienią 2017 r. a jesienią 2019 r. Wycieraczki szyby przedniej, kamery cofania, urządzenia oświetleniowe (pełne reflektory) i podnośniki szyb mogą nie działać prawidłowo. Prawie ćwierć miliona Ford Ranger pickupy od 2004 do 2006 są wycofywane z powodu poduszek powietrznych.

Zobacz poniższą tabelę dla wszystkich wycofań z tego tygodnia.


Pytanie tygodnia:


Przypomina ogłoszone w 11. tygodniu 2021 r

Make, Model (lata) Problem
Alpina B3 (2004 - 2011) Wada kontaktu może się z czasem rozwinąć w wyniku korozji ciernej złącza wtykowego.
Alpina D3 (2004-2011) Wada kontaktu może się z czasem rozwinąć w wyniku korozji ciernej złącza wtykowego.
BMW serii 3 (2004-2011) Wada kontaktu może się z czasem rozwinąć w wyniku korozji ciernej złącza wtykowego.
Cadillac XT4 (2020-2021) Paliwo może wyciekać podczas tankowania.
Fiat Ducato (2014-2019) Kontakt mechaniczny z innymi elementami może spowodować uszkodzenie przewodów hamulcowych.
Ford Ranger (2004 - 2006) Generator gazu przedniej poduszki powietrznej może być uszkodzony.
Honda Accord (2017 - 2019) Komunikacja między va może być błędnarionam jednostki elektroniczne.
Škoda Kamiq (2019) Oprogramowanie modułu komunikacyjnego systemu połączeń alarmowych (eCall) nie spełnia specyfikacji.
Škoda Karoq (2020) Z powodu błędu produkcyjnego płyta pedału hamulca mogła nie zostać odpowiednio przyspawana.
Škoda Kodiaq (2019) Z powodu błędu produkcyjnego pierścień zabezpieczający koła pasowego układu kierowniczego może nie być w pełni zazębiony.
Škoda Kodiaq (2020) Z powodu błędu produkcyjnego płyta pedału hamulca mogła nie zostać odpowiednio przyspawana.
Škoda Octavia (2019) Z powodu błędu produkcyjnego pierścień zabezpieczający koła pasowego układu kierowniczego może nie być w pełni zazębiony.
Škoda Scala (2019) Oprogramowanie modułu komunikacyjnego systemu połączeń alarmowych (eCall) nie spełnia specyfikacji.

-rb-


Gdzie teraz?

Podziel się na:

Rozpocznij dyskusję. Podziel się swoim poglądem: Opublikuj komentarz na Twitterze



Tygodniowy biuletyn

Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe zestawienie nowych wycofanych samochodów?


Wersja Deutsche
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2021
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.