Volvo wycofuje jakąś hybrydę model linie z powodu możliwego problemu z oprogramowaniem. Silnik spalinowy może nie dać się uruchomić.
Problem polega na tym, że szacowany prąd chłodzenia w obwodzie chłodzenia napędu elektrycznego (ED) jest nieprawidłowo ustawiony na zero gdy wymagane jest maksymalne chłodzenie. Gdy szacowany prąd chłodzenia jest ustawiony na zero, moduł inwertera-generatora ustawia dostępny moment obrotowy na zero, a silnik spalinowy nie uruchamia się; rzecznik Volvo opisuje wzorzec błędu firmie asp-Online. Może to prowadzić do rozładowania akumulatora i utraty napędu podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku.
W Niemczech 8,054 pojazdów z następujących model seria na lata 2022 i 2023 model dotyczy lat:
Make, Model (lata) | Problem |
---|---|
Volvo S60 (2021-2022) | Silnik spalinowy może się nie uruchomić, pozostawiając do jazdy tylko akumulator wysokonapięciowy. |
Volvo V60 (2021 - 2022) | Silnik spalinowy może się nie uruchomić, pozostawiając do jazdy tylko akumulator wysokonapięciowy. |
Volvo S90 / S90L (2021-2022) | Silnik spalinowy może się nie uruchomić, pozostawiając do jazdy tylko akumulator wysokonapięciowy. |
Volvo V90 (2021 - 2022) | Silnik spalinowy może się nie uruchomić, pozostawiając do jazdy tylko akumulator wysokonapięciowy. |
Volvo XC60 (2021-2022) | Silnik spalinowy może się nie uruchomić, pozostawiając do jazdy tylko akumulator wysokonapięciowy. |
Volvo XC90 (2021-2022) | Silnik spalinowy może się nie uruchomić, pozostawiając do jazdy tylko akumulator wysokonapięciowy. |
W UK, to dodatkowe 4,755 samochodów wyprodukowanych między 26 kwietnia 2021 a 29 września 2022.
Około półgodzinna aktualizacja oprogramowania ECM w autoryzowanym centrum serwisowym powinna naprawić błąd. Wewnętrzny kod działania to „R10198”, a data rozpoczęcia to 24.
Gdzie teraz?
- 2021: Szczegółowe statystyki wycofań pojazdów w Europie
- Sprawdź wycofania według VIN
- Najnowsze wezwanie
Źródło: autoservicepraxis.de