Znaleziono 170 wyników.


Historia pojazdu VIN Sprawdź

volvo-s60-2013-wycofanie
06. 03. 2015

Volvo S60 (2011-2015)

W pewnych warunkach hamulec ręczny może się nieumyślnie zwolnić. Wycofanie dotyczy pojazdów z ręczną skrzynią biegów wyprodukowanych w latach 2011–2015. Źródło:… .

volvo-v70-2013-wycofanie
06. 03. 2015

Volvo V70 (2011 - 2015)

W pewnych warunkach hamulec ręczny może się nieumyślnie zwolnić. Wycofanie dotyczy pojazdów z ręczną skrzynią biegów wyprodukowanych w latach 2011–2015. Źródło:… .

Volvo-V60-2013-wycofanie
06. 03. 2015

Volvo V60 (2011 - 2015)

W pewnych warunkach hamulec ręczny może się nieumyślnie zwolnić. Wycofanie dotyczy pojazdów z ręczną skrzynią biegów wyprodukowanych w latach 2011–2015. Źródło:… .

volvo-xc60-2013-wycofanie
06. 03. 2015

Volvo XC60 (2011-2015)

W pewnych warunkach hamulec ręczny może się nieumyślnie zwolnić. Wycofanie dotyczy pojazdów z ręczną skrzynią biegów wyprodukowanych w latach 2011–2015. Źródło:… .

Volvo-XC70-2013-wycofanie
06. 03. 2015

Volvo XC70 (2011-2015)

W pewnych warunkach hamulec ręczny może się nieumyślnie zwolnić. Wycofanie dotyczy pojazdów z ręczną skrzynią biegów wyprodukowanych w latach 2011–2015. Źródło:… .

Volvo-S40-2010-wycofanie
21. 02. 2014

Volvo S40 (2010-2011)

Możliwe jest, że chromowana tuleja na tylnym końcu układu wydechowego może w pewnych warunkach się poluzować… .


Szukaj w Make i Model

Tygodniowy biuletyn

Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe zestawienie nowych wycofanych samochodów?


Wszystkie teksty w języku innym niż angielski są tłumaczone maszynowo. Car-Recalls.eu nie ponosi odpowiedzialności za dokładność tłumaczenia. W przypadku rozbieżności obowiązuje wersja angielska.

Wersja Deutsche
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2022
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.