Wynik wyszukiwania dla archiwum:

Znaleziono 88 wyników.


Historia pojazdu VIN Sprawdź

Nissan-Juke-2020-tył-seat-plecy
17. 10. 2021

Nissan Juke (2019-2020)

Ze względu na zmianę konstrukcyjną wprowadzającą wewnętrzną fazę z tyłu seatprzycisk blokady tylnej, drążek uruchamiający zatrzask może zaczepić ... .

nissan-nv400-2021-hamulec-postojowy
17. 10. 2021

Nissan NV400 (2021)

Prawy tylny zacisk hamulca może być nieprawidłowo zmontowany, co może spowodować awarię niektórych elementów, gdy hamulec postojowy jest… .

Nissan-NV400-2019-paliwo-ogień
14. 05. 2021

Nissan NV400 (2018-2019)

Tolerancje produkcyjne przewodu doprowadzającego paliwo są nieprawidłowe. W rezultacie przewód doprowadzający paliwo może przeciekać, prowadząc do… .

Nissan-E-NV200-2019-poduszka powietrzna
02. 04. 2021

Nissan e-NV200 (2019)

Z powodu błędu w procesie składania poduszki powietrznej kierowcy osłona termiczna może nie przesunąć się całkowicie na swoje miejsce wokół… .

nissan-juke-2019-poduszka powietrzna
02. 04. 2021

Nissan Juke (2019)

Z powodu błędu w procesie składania poduszki powietrznej kierowcy osłona termiczna może nie przesunąć się całkowicie na swoje miejsce wokół… .

NissanLeaf-2019-siłownik
31. 10. 2020

Nissan Leaf (2019)

Spawanie przycisku uruchamiającego może być wadliwe, co powoduje, że blokada postojowa nie włącza się, gdy klient przechodzi do… .


Szukaj w Make dzięki Model

Tygodniowy biuletyn

Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe zestawienie nowych wycofanych samochodów?


Wszystkie teksty w języku innym niż angielski są tłumaczone maszynowo. Car-Recalls.eu nie ponosi odpowiedzialności za dokładność tłumaczenia. W przypadku rozbieżności obowiązuje wersja angielska.

Wersja Deutsche
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2022
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.