Peugeot i Citroen mogą przekraczać limity NOx; korozja ramy z Mercedesem (tydzień 3/22)



W tym tygodniu przypomina:
– Peugeot, Citroen, DS – limity NOx
– Mercedes-Benz – integralna rama pomocnicza korozja
– BMW i4, Opel Combo - ryzyko pożaru


Siedem wycofań za 13 models pięciu producentów zostało ogłoszonych przez Rapex w 3. tygodniu 2022 r.

Trzy odwołania zostały ogłoszone przez Mercedes-Benz, i po jednym przez BMW, Citroen i DS i Opel – patrz tabela na końcu artykułu.


  • Czy to nie twój samochód? Zobacz także ostatnie wezwania z drugiej makes.

Oprogramowanie komputerowe używane w Citroen, DS i Peugeot działania posprzedażowe między październikiem 2020 a styczniem 2021 były nieprawidłowe, a samochody serwisowane w tym czasie mogą mieć emisje tlenków azotu (NOx) powyżej limitów prawnych. Kilka models z francuskiego samochodumakers produkowane w różnych periods w 2018 i 2019 są zaangażowane. Peugeot został odwołany z powodu problemów z emisją tydzień temu, podczas gdy potencjalnie dotknięty Citroen i DS models można znaleźć w poniższej tabeli. Chociaż wycofanie obejmuje wiele model linii, aktualizacja oprogramowania dotyczy tylko około 1,750 pojazdów na całym świecie, accorddo rzecznika niemieckiego przedstawicielstwa Stellantis dla kfz-rueckrufe.de.

Około 70,000 Mercedes A-Class i GLB wyprodukowane w okresie od maja 2019 do lipca 2020 mogą nie mieć odpowiedniej ochrony antykorozyjnej i mogą ulec korozji integralnej ramy pomocniczej przedniej osi. Mogłoby to pogorszyć jego wytrzymałość operacyjną i połączenie innych elementów. Może to mieć również wpływ na zdolność kierowania. Mercedes również wycofuje 1,712 A-Class i klasa CLA pojazdy od lata 2020 r. ze względu na możliwą usterkę układu kierowniczego.



BMW ogłosił pierwsze wycofanie z rynku elektrycznego i4 model, który nie musiał być wyposażony w crash pady na akumulator wysokonapięciowy. Może to spowodować uszkodzenie baterii w przypadkuriozderzenie boczne i może spowodować zwarcie, zwiększając ryzyko pożaru.

Wcześniej zgłaszane ryzyko pożarów podgrzewaczy pomocniczych w latach 2017-2021 Peugeoty i Citroeny jest zgłaszany w tym tygodniu z 2,609 związanymi z Francją Opel Combo.

Szczegóły dotyczące wycofań z tego tygodnia można znaleźć w poniższej tabeli.






Przypomina ogłoszone w 3 tygodniu 2022 r

Make, Model (lata) Problem
BMW i4 (2021) Możliwe, że klocki zderzeniowe akumulatora wysokonapięciowego nie zostały zamontowane.
Citroen Berlingo (2018 - 2019) Emisja tlenków azotu (NOx) przekracza limity określone w przepisach.
Citroen C3 (2018-2019) Emisja tlenków azotu (NOx) przekracza limity określone w przepisach.
Citroen C4 Cactus (2018-2019) Emisja tlenków azotu (NOx) przekracza limity określone w przepisach.
Citroen C4 Picasso (2018 - 2019) Emisja tlenków azotu (NOx) przekracza limity określone w przepisach.
Citroen C5 Air Ccross (2018 - 2019) Emisja tlenków azotu (NOx) przekracza limity określone w przepisach.
DS3 (2018 – 2019) Emisja tlenków azotu (NOx) przekracza limity określone w przepisach.
DS7 Crosspowrót (2018-2019) Emisja tlenków azotu (NOx) przekracza limity określone w przepisach.
Mercedes-Benz A-Class (2020) Połączenie zasilacza z elektrycznym wspomaganiem kierownicy mogło zostać zanieczyszczone klejem aktywowanym przez ciepło.
Mercedes-Benz A-Class (2019 - 2020) Z powodu niewystarczającej ochrony przed korozją integralna rama pomocnicza przedniej osi może korodować.
Mercedes-Benz CLA (2020) Połączenie zasilacza z elektrycznym wspomaganiem kierownicy mogło zostać zanieczyszczone klejem aktywowanym przez ciepło.
Mercedes-Benz GLB (2019-2020) Z powodu niewystarczającej ochrony przed korozją integralna rama pomocnicza przedniej osi może korodować.
Mercedes-Benz Klasa V Marco Polo (2019-2021) Demontaż lub montaż akumulatora zapasowego może doprowadzić do uszkodzenia wiązki przewodów.
Opel Combo (2017 - 2021) Ten samochód osobowy jest narażony na wyciek paliwa z ogrzewania postojowego.

Gdzie teraz?

Podziel się na:

Rozpocznij dyskusję. Podziel się swoim poglądem: Opublikuj komentarz na Twitterze

Tygodniowy biuletyn

Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe zestawienie nowych wycofanych samochodów?


Wszystkie teksty w języku innym niż angielski są tłumaczone maszynowo. Car-Recalls.eu nie ponosi odpowiedzialności za dokładność tłumaczenia. W przypadku rozbieżności obowiązuje wersja angielska.

Wersja Deutsche
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2022
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.