Firma Peugeot wycofała się z rynku ze względu na ryzyko otwarcia drzwi i pożaru



Zwiększone ryzyko pożaru i możliwość otwarcia drzwi podczas jazdy to powody wycofania ponad 40,000 208 Peugeotów 308 i XNUMX.

Ponad 31,000 Peugeot 208s mogą mieć zainstalowane przewody paliwowe, które mogą zostać uszkodzone przez kontakt z innymi elementami. Może to prowadzić do wycieków paliwa i zwiększonego ryzyka pożaru w samochodach wyprodukowanych między 5 sierpnia a 23 listopada 2021 r.



Z 13,535 Peugeot 308s, drzwi mogą otwierać się podczas jazdy. „Wadliwe części przesuwne zewnętrznych klamek drzwiowych mogą spowodować, że drzwi nie zamkną się prawidłowo”, rzeczniczka Stellantis Deutschland potwierdzone na kfz-rueckrufe.de.

Ten sam problem dotyczył również 249 Opel Astra pojazdy, które opuściły fabrykę między 28 października 2021 a 27 stycznia 2022.


Gdzie teraz?


Źródło: kfz-rueckrufe.de



Podziel się na:

Co powinien zrobić właściciel?

Jeśli czytasz o wycofaniu, które Twoim zdaniem może mieć wpływ na Twój samochód, powinieneś make natychmiastowy kontakt z sprzedawca lub warsztat który został oficjalnie upoważniony do wykonywania napraw w imieniu producenta i poprosił o szczegóły.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o ewentualnych problemach z konkretnym samochodem (np prawdziwy przebieg, potencjalny ruch szkody powypadkowe, cofanie licznika kilometrów, remontitp.), a następnie sugerujemy pójście do HPI-Check.

Sprawdź historię pojazdu


Rozpocznij dyskusję. Podziel się swoim poglądem: Opublikuj komentarz na Twitterze

Tygodniowy biuletyn

Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe zestawienie nowych wycofanych samochodów?


Wszystkie teksty w języku innym niż angielski są tłumaczone maszynowo. Car-Recalls.eu nie ponosi odpowiedzialności za dokładność tłumaczenia. W przypadku rozbieżności obowiązuje wersja angielska.

Wersja Deutsche | Česky
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2022
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.