Smart niezawodność

Statystyki podziału ADAC określają, które Smart modelsą najbardziej niezawodne i najbardziej się zepsuły - dobra pomoc przy zakupie używanego Smart.

W statystykach na 2020 r. Wszystkie 3,756,226 XNUMX XNUMX awarii dla których niemieckie Żółte Anioły musiały się wyprowadzić w 2019 r. zostały zarejestrowane i ocenione. Dostępnych jest wystarczająca ilość danych, które dają obiektywny obraz wiarygodności Smart models.

Dostępne dane posortowaliśmy według make i model. Wybierz Smart model jesteś zainteresowany.

Smart Wiarygodność według Model

Źródło: ADAC

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o ewentualnych problemach z konkretnym samochodem (np prawdziwy przebieg, potencjalny ruch szkody powypadkowe, cofanie licznika kilometrów, remontitp.), a następnie sugerujemy pójście do HPI-Check.

Sprawdź historię pojazdu

Zobacz niezawodność innych Makes


Niedawny Smart Przypomina

Smart-EQ-fortwo-2022-tylna oś
27. 01. 2023

Śruba między tylną osią a karoserią może się poluzować, powodując rozłączenie lub nawet całkowite oderwanie się środka… .

Smart-EQ-fortwo-2020-szyba przednia
30. 08. 2021

Szyba przednia może być niewłaściwie sklejona i może odłączyć się od karoserii samochodu w przypadku … .

Smart-fortwo-2020-dach-panel
27. 07. 2021

Wiązanie klejowe pomiędzy sekcją dachu a ramą dachu może z czasem ulec osłabieniu. W rezultacie dach … .

Podziel się na:




Recenzje właścicieli
Wszystkie teksty w języku innym niż angielski są tłumaczone maszynowo. Car-Recalls.eu nie ponosi odpowiedzialności za dokładność tłumaczenia. W przypadku rozbieżności obowiązuje wersja angielska.

Wersja Deutsche | Česky
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2023
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.