Niezawodność Kia

Statystyki podziału ADAC określają, która Kia modelsą najbardziej niezawodne i najbardziej się zepsuły - dobra pomoc przy zakupie używanego Kia.

W statystykach na 2020 r. Wszystkie 3,756,226 XNUMX XNUMX awarii dla których niemieckie Żółte Anioły musiały się wyprowadzić w 2019 r. zostały zarejestrowane i ocenione. Dostępnych jest wystarczająca ilość danych, które dają obiektywny obraz niezawodności Kia models.

Dostępne dane posortowaliśmy według make i model. Wybierz Kia model jesteś zainteresowany.

Niezawodność Kia przez Model

Źródło: ADAC

właściciel  Recenzje właścicieli Kia

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o ewentualnych problemach z konkretnym samochodem (np prawdziwy przebieg, potencjalny ruch szkody powypadkowe, cofanie licznika kilometrów, remontitp.), a następnie sugerujemy pójście do HPI-Check.

Sprawdź historię pojazdu

Zobacz niezawodność innych Makes


Ostatnie Kia przypomina

Kia-Sorento-2014-nagrzewnica-dodatkowa
24. 02. 2023

Uszkodzenie nagrzewnicy dodatkowej może spowodować usterkę elektryczną. Może to zwiększyć wytwarzanie ciepła termicznego, zwiększając ryzyko pożaru. … .

KiaSportwiek-2013-hecu-ryzyko-pożarowe
13. 01. 2023

Moduł hydraulicznej elektronicznej jednostki sterującej (HECU) może działać nieprawidłowo i spowodować zwarcie elektryczne. Może to spowodować, że silnik… .

Kia-Sorento-2015-dźwignia-przerzutki
15. 11. 2022

Dźwignia zmiany biegów (skrzynia biegów) mogła zostać nieprawidłowo zamontowana, nie blokując prawidłowo biegów. Dzięki temu pojazd może się toczyć… .

Podziel się na:




Recenzje właścicieli
Wszystkie teksty w języku innym niż angielski są tłumaczone maszynowo. Car-Recalls.eu nie ponosi odpowiedzialności za dokładność tłumaczenia. W przypadku rozbieżności obowiązuje wersja angielska.

Wersja Deutsche | Česky
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2023
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.