Najnowsze wezwanie


Poduszka powietrzna Honda-e-2021
09. 04. 2021

Z powodu nieprawidłowego programowania seat czujnik zajętości pasa może być wyświetlany nieprawidłowo. W rezultacie lokator mógł zapomnieć o… .

fiat-500e-poduszka powietrzna
09. 04. 2021

Błędy oprogramowania w jednostce sterującej poduszki powietrznej mogą powodować nieprawidłowe wyświetlanie statusu dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera. W rezultacie, … .

Hyundai-Santa_Fe-2021-zbiornik paliwa
06. 04. 2021

Szczelina między zbiornikiem paliwa a opaską mocującą jest zbyt wąska, co może spowodować uszkodzenie zbiornika paliwa i… .

Toyota-RAV4-egr-fire
05. 04. 2021

Z powodu niewystarczającej trwałości w chłodnicy z recyrkulacją spalin (EGR) może pojawić się wewnętrzny wyciek płynu chłodzącego, który może powodować tlące się osady… .

Toyota-Avensis-egr-fire
05. 04. 2021

Z powodu niewystarczającej trwałości w chłodnicy z recyrkulacją spalin (EGR) może pojawić się wewnętrzny wyciek płynu chłodzącego, który może powodować tlące się osady… .

Toyota-Verso-egr-fire
05. 04. 2021

Z powodu niewystarczającej trwałości w chłodnicy z recyrkulacją spalin (EGR) może pojawić się wewnętrzny wyciek płynu chłodzącego, który może powodować tlące się osady… .


Liczba wycofanych samochodów rośnie

W systemie informacyjnym UE pojawia się około 30 pojazdów wycofanych z eksploatacji Rapex każdego miesiąca. Wszystkie usterki są naprawione darmo nawet z samochodami powyżej dziesięciu lat. Jeśli właściciel nie otrzyma zaproszenia od producenta, powinien skontaktować się z najbliższym sprzedawcą. Pamiętaj, że co czwarty samochód po naprawie nie jest naprawiany.

Sprawdź wycofania według VIN

Podziel się na:

Tygodniowy biuletyn

Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe zestawienie nowych wycofanych samochodów?


Wersja Deutsche
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2021
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.