Najnowsze wezwanie


Volkswagen-T-Roc-2021-seatzwijacz pasa
07. 06. 2021

Zwijacz przedniego prawego seatpasek może być uszkodzony. W rezultacie seat pas może się nie zablokować, gdy… .

Jeep-Grand-Cherokee-czujnik wału korbowego
07. 06. 2021

Ze względu na użycie wadliwych materiałów sygnalizacja czujnika położenia wału korbowego może być nieprawidłowa. W rezultacie silnik… .

Lamborghini-Aventador-kaptur-maska
07. 06. 2021

Zawias maski może być uszkodzony i może nie utrzymywać zamkniętej maski zgodnie z projektem, gdy pojazd jest w ruchu. … .

Toyota-Yaris-2021-hamulec ręczny
06. 06. 2021

Oprogramowanie sterownika Skid control ECU (elektroniczna jednostka sterująca), które monitoruje i kontroluje varionam funkcje związane z układem hamulcowym… .

Kabel rozrusznika Mercedes-Benz-E-Class
06. 06. 2021

Z powodu wadliwego połączenia śrubowego przewód dodatni rozrusznika może zostać uszkodzony przez względne ruchy rozrusznika. … .

Kabel rozrusznika Mercedes-Benz-AMG-gt
06. 06. 2021

Z powodu wadliwego połączenia śrubowego przewód dodatni rozrusznika może zostać uszkodzony przez względne ruchy rozrusznika. … .


Liczba wycofanych samochodów rośnie

W systemie informacyjnym UE pojawia się około 30 pojazdów wycofanych z eksploatacji Rapex każdego miesiąca. Wszystkie usterki są naprawione darmo nawet z samochodami powyżej dziesięciu lat. Jeśli właściciel nie otrzyma zaproszenia od producenta, powinien skontaktować się z najbliższym sprzedawcą. Pamiętaj, że co czwarty samochód po naprawie nie jest naprawiany.

Sprawdź wycofania według VIN

Podziel się na:

Tygodniowy biuletyn

Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe zestawienie nowych wycofanych samochodów?


Wersja Deutsche
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2021
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.