Hyundai wycofuje tysiące SUV-ów Tucson z powodu zagrożenia pożarowego również w Europie (tydzień 12/21)



W tym tygodniu przypomina:
- Hyundai Tucson - ABS, ogień
- Citroen, Opel, Peugeot - wersja trailhitch
- Kia - wzmacniacz siły hamowania
- Mercedes GLE - światło tylne lewe


Siedem wycofań siedmiu producentów zostało wydanych dla siedmiu modelw 12. tygodniu 2021 r. do Rapex system. Citroën, Hyundai, Jeep, Kia, Mercedes-Benz, Opel i Peugeot ogłosili po jednym wycofaniu.

Hyundai miał problemy z ABS z Tucson SUV przez kilka miesięcy. W Stanach Zjednoczonychprawie 800,000 2015 samochodów wyprodukowanych w Korei Południowej w okresie od maja 2020 r. do listopada XNUMX r. jest wycofywanych ze sprzedaży z powodu zagrożenia pożarowego. Samochódmaker nawet ostrzegł właścicieli, aby parkowali swoje samochody na zewnątrz iz dala od konstrukcji do czasu wykonania naprawy. Wilgoć może przedostać się do modułu ABS, co może spowodować zwarcie z ryzykiem pożaru w komorze silnika, nawet podczas postoju pojazdu.

Do tej pory problem nie wydawał się dotyczyć Tucsons wyprodukowano w Europie. Jednak nowy raport w systemie Rapex wymienia Czechy jako country pochodzenia. „To nie jest obecny Tucson (NX4), ale poprzedni model (TLe), ” Rzecznik Hyundai Motor Czech powiedział nam o tym, gdy został zapytany. „Globalnie wycofanie dotyczy około 694,000 XNUMX pojazdów. Jest to środek zapobiegawczy i dobrowolny ”, on dodał. Accorddo naszych informacji, 117,438 Tucsons są wycofywane w Wielkiej Brytanii ze względu na problem z ABS - zobacz naszą siostrzaną stronę car-recalls.co.uk.

Dotyczy to pojazdów wyprodukowanych w Czechach od lutego 2017 r. Do sierpnia 2020 r., O numerach VIN TMAJ2813MLJ000000 ~ TMAJ2813MLJ997665, TMAJ2817ALJ000007 ~ TMAJ3817GLJ179856. Kod wycofania firmy to 11DC03 lub 01D072.



Z tego samego powodu siostrzane marki '2018-2019 Kia Stinger został niedawno odwołany, Dodatkowo Kia przypomina w tym tygodniu prawie 17,000 tys Kia Soul models produkowane od kwietnia 2018 do listopada 2020. Wadliwe oprogramowanie może prowadzić do ograniczonej funkcji wspomagania hamulca.

Pandemia trailer hitch w Stellantis Group

W powiązanych SUV-ach Citroën C5 Aircross, Opel Grandland Peugeot 3008The trailzaczep może być uszkodzony. W rezultacie trailmoże się przypadkowo odczepić, zwiększając ryzyko wypadku. W sumie prawie 6,000 pojazdów wyprodukowanych od września do grudnia 2020 roku (Opel) do grudnia 2020 roku (Citroën, Peugeot) może mieć problemy.

Z Mercedes GLE (2019-2020), może wystąpić awaria funkcjonalna w sterowniku lewego tylnego światła z powodu wibracji, podczas gdy Jeep Wrangler (2020-2021) moduł układu hamulcowego może zawierać błąd oprogramowania.

Zobacz poniższą tabelę dla wszystkich wycofań z tego tygodnia.



Przypomina ogłoszone w 12. tygodniu 2021 r

Make, Model (lata) Problem
Citroen C5 Aircross (2020) Pandemia trailhak może być uszkodzony.
Hyundai Tucson (2017-2020) Moduły układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) mogą wewnętrznie działać nieprawidłowo.
Jeep Wrangler (2020 - 2021) Moduł układu hamulcowego może zawierać błąd oprogramowania.
Kia Soul (2018 - 2020) Wadliwe oprogramowanie może zakłócić działanie urządzenia wspomagającego hamowanie.
Mercedes-Benz GLE (2019-2020) Z powodu wibracji w zespole sterującym lewego tylnego światła może wystąpić awaria funkcjonalna.
Opel Grandland (2020) Pandemia trailhak może być uszkodzony.
Peugeot 3008 (2020) Pandemia trailhak może być uszkodzony.

-rb-


Gdzie teraz?

Podziel się na:

Rozpocznij dyskusję. Podziel się swoim poglądem: Opublikuj komentarz na Twitterze



Tygodniowy biuletyn

Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe zestawienie nowych wycofanych samochodów?


Wersja Deutsche
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2021
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.