Ford, Mercedes i Maserati ogłaszają wycofanie hybrydowych SUV-ów (30/22)



W tym tygodniu przypomina:
– Mercedes GLE – wiązka elektryczna
- Ford Kuga – ryzyko pożaru
– Maserati Levante – przewód uziemiający


Trzy odwołania dla trzech modeltrzech producentów zostało ogłoszonych za pośrednictwem Rapex w 30. tygodniu 2022 r.

Maserati i Mercedes-Benz mieć po jednym przywołaniu – patrz tabela na końcu artykułu.

Trzecie wycofanie nie jest jeszcze wymienione w tygodniowym przeglądzie Rapex, ale piszemy o nim w artykule Ford Kuga: ryzyko pożaru ze 100,000 XNUMX hybrydowych SUV-ów.


  • Czy to nie twój samochód? Zobacz także ostatnie wezwania z drugiej makes.

Nieprawidłowo podłączone przewody uziemiające silnika 48 V mogą prowadzić do usterek elektrycznych i zwiększać ryzyko pożaru w przypadku 1,597 Maserati Levante SUV-y mHEV wyprodukowane w sierpniu i wrześniu 2021 r.

Prawie 34,000 Mercedes GLE Hybrydy typu plug-in mogą mieć źle dokręcone połączenie śrubowe wiązki przewodów 12 V. Opór elektryczny połączenia może wzrosnąć, a zatem temperatura w tym obszarze może wzrosnąć, stwarzając ryzyko: ogień. Wycofanie dotyczy pojazdów zbudowanych w okresie od kwietnia 2019 r. do listopada 2021 r.



Ford wspomina ponad 100,000 Kuga hybrydowe SUV-y ze względu na zwiększone ryzyko pożaru komory silnika. Wycofanie dotyczy pojazdów wyprodukowanych między sierpniem 2019 a czerwcem 2022. Nie jest jeszcze wymieniony w unijnym systemie ostrzegania Rapex, ale Ford-Werke GmbH już opublikował ważne szczegóły.

Szczegóły dotyczące wycofań z tego tygodnia można znaleźć w poniższej tabeli.





Przypomina ogłoszone w 30. tygodniu 2022 r

Make, Model (lata) Problem
Maserati Levante mHEV (2021) Nieprawidłowo podłączone przewody uziemiające silnika 48 V mogą prowadzić do usterek elektrycznych.
Mercedes-Benz GLE (2019-2021) Połączenie śrubowe wiązki przewodów 12 V mogło zostać zabezpieczone niewystarczającym momentem obrotowym.

Gdzie teraz?

Podziel się na:

Co powinien zrobić właściciel?

Jeśli czytasz o wycofaniu, które Twoim zdaniem może mieć wpływ na Twój samochód, powinieneś make natychmiastowy kontakt z sprzedawca lub warsztat który został oficjalnie upoważniony do wykonywania napraw w imieniu producenta i poprosił o szczegóły.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o ewentualnych problemach z konkretnym samochodem (np prawdziwy przebieg, potencjalny ruch szkody powypadkowe, cofanie licznika kilometrów, remontitp.), a następnie sugerujemy pójście do HPI-Check.

Sprawdź historię pojazdu


Rozpocznij dyskusję. Podziel się swoim poglądem: Opublikuj komentarz na Twitterze

Tygodniowy biuletyn

Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe zestawienie nowych wycofanych samochodów?


Wszystkie teksty w języku innym niż angielski są tłumaczone maszynowo. Car-Recalls.eu nie ponosi odpowiedzialności za dokładność tłumaczenia. W przypadku rozbieżności obowiązuje wersja angielska.

Wersja Deutsche | Česky
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2022
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.