Ford ponownie przypomina 10 000 Focuses; słabo dokręcone koła Peugeot i Citroen (tydzień 9/21)


Esta es una traducción automatica. Car-Recalls.eu no asume ninguna responsabilidad en cuanto a su dokładność. En caso de discrepancias, prevalencerá la version en lengua inglesa.


W tym tygodniu przypomina:
- Ford Focus - wiązka przewodów
- Peugeot, Citroen - śruby do kół
- BMW - wrzeciono kierownicy
- Mitsubishi - przednia szyba może się przegrzać


Osiem wycofań ośmiu producentów wydano dla 14 modelw 9. tygodniu 2021 r. do Rapex system. BMW, Citroen, Ford, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Opel, Peugeot i Volkswagen ogłosiły po jednym wycofaniu.

Z powodu wadliwej naprawy w momencie wycofania 19S50 Wiązka przewodów silnika może nadal stykać się z kołkami gwintowanymi obudowy skrzyni biegów, powodując uszkodzenie wiązki przewodów. Więcej niż 10,000 Focuses wyprodukowane w okresie od maja 2018 do czerwca 2019 są wycofywane. Wspomnieliśmy o tym ponownym przypomnieniu w artykule Przez 200,000 Ford Galaxy i S-Max MPV wycofane z rynku z powodu problemu z tylną osią.

Zapowiedziano kolejne dwa wycofania Samochody dostawcze Peugeot i Citroen. W przypadku ponad 250 samochodów, które zjechały z linii montażowej w okresie od 24 września 2020 r. Do 11 listopada 2020 r., Przednie koła nie były odpowiednio dokręcone. W rezultacie mogą się odczepić podczas jazdy.



Wrzeciono kierownicy 83 BMW X5, X6, X7, X5M SUV-y z pierwszych dwóch tygodni września 2020 r. Również mogą być nieprawidłowo przykręcone. 39 Volkswagen Jetta Tiguan Allspace wyprodukowane wokół tego samego RLMriod może mieć słabo spawany drążek kierowniczy seat rama.

Jeśli podgrzewana przednia szyba Mitsubishi Outlander or Eclipse Cross została wymieniona, zacisk elektryczny może się nadmiernie nagrzać po uruchomieniu, a szkło może pęknąć. Wycofanie dotyczy nieokreślonej liczby pojazdów wyprodukowanych do czerwca 2019 r.

Z elektrycznym Opel Ampera E w latach 2016-2019 akumulator wysokiego napięcia może zawieść przy pełnym naładowaniucity. Zwiększy to ryzyko pożaru. Dlatego Opel zaleca ładowanie akumulatora tylko do 90%. Dziewięć i pół tysiąca tych samochodów elektrycznych na całym świecie jest na bieżąco wycofywanych z eksploatacji. W przypadku ponad 600 brakuje instrukcji dotyczących sposobu ładowania i odpowiednich ostrzeżeń Mercedes-Benz eSprinter samochody dostawcze z napędem elektrycznym. Może to również prowadzić do zwiększonego ryzyka pożaru.

Zobacz poniższą tabelę dla wszystkich wycofań z tego tygodnia.



Przypomina ogłoszone w 9. tygodniu 2021 r

Make, Model (lata) Problem
BMW X5 / X5M (2020) Wrzeciono kierownicy mogło nie zostać prawidłowo przykręcone i mogło się poluzować.
BMW X6 (2020) Wrzeciono kierownicy mogło nie zostać prawidłowo przykręcone i mogło się poluzować.
BMW X7 (2020) Wrzeciono kierownicy mogło nie zostać prawidłowo przykręcone i mogło się poluzować.
Citroen Jumpy (2020) Śruby przednich kół mogą być nieprawidłowe.
Citroen Spacetourer (2020) Śruby przednich kół mogą być nieprawidłowe.
Ford Focus (2018 - 2019) Wiązka przewodów silnika może zetknąć się z kołkami gwintowanymi obudowy skrzyni biegów.
Mercedes-Benz eSprinter (2019 - 2020) Brakuje instrukcji dotyczących sposobu ładowania i odpowiednich ostrzeżeń.
Mitsubishi Eclipse Cross (2018 - 2019) Może dojść do przegrzania końcówki elektrycznej podgrzewanej szyby przedniej.
Mitsubishi Outlander (2013 - 2019) Może dojść do przegrzania końcówki elektrycznej podgrzewanej szyby przedniej.
Opel Ampera E (2016-2019) Akumulator wysokonapięciowy może ulec awarii przy pełnym naładowaniucity.
Peugeot Expert (2020) Śruby przednich kół mogą być nieprawidłowe.
Peugeot Traveller (2020) Śruby przednich kół mogą być nieprawidłowe.
Volkswagen Jetta (2020) Rurowa rama kierowcy seat mogły zostać nieprawidłowo zespawane.
Volkswagen Tiguan Allspace (2020) Rurowa rama kierowcy seat mogły zostać nieprawidłowo zespawane.

-rb-


Gdzie teraz?

Podziel się na:

Rozpocznij dyskusję. Podziel się swoim poglądem: Opublikuj komentarz na Twitterze



Tygodniowy biuletyn

Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe zestawienie nowych wycofanych samochodów?


Wersja Deutsche
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2021
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.