Peugeot i Citroen wycofują zagłówki i podgrzewacz wody, Mercedes za wadliwą kamerę (24/22. tydzień)



W tym tygodniu przypomina:
– Citroen, Peugeot – dwu-seatTwój pasażer seat zagłówki
– Citroen, DS, Peugeot – nagrzewnica wodna
– Mercedes Vito – kamera cofania


Sześć przypomnień za osiem modelcztery samochodymakers zostały ogłoszone przez Rapex w 24. tygodniu 2022 r.

Citroen i Peugeot ogłosiły dwa odwołania, podczas gdy DS i Mercedes-Benz mieć po jednym – patrz tabela na końcu artykułu.


  • Czy to nie twój samochód? Zobacz także ostatnie wezwania z drugiej makes.

Wycięcie mechanizmu blokującego zagłówek do dwóchseatTwój pasażer seat może brakować z Samochody dostawcze Peugeot i Citroen zbudowany między połową listopada a połową grudnia 2021 r. W rezultacie przednie zagłówki nie są odpowiednio zabezpieczone i mogą zostać wyrzucone podczas kolizji, zwiększając ryzyko obrażeń. Źródła niemieckie podają, że wada występuje również w pokrewnych Toyota ProAce ale nie został jeszcze zgłoszony w Rapex.

Zasilanie elektryczne jednostki podgrzewacza wody może zostać odcięte zbyt wcześnie, gdy pojazd zostanie zatrzymany z Peugeot 508, DS7 Crossz powrotem i Citroen C5 Air Ccross. Paliwo może zatem pozostać w nagrzewnicy, powodując dym i wyciek paliwa, zwiększając ryzyko pożaru. Pojazdy zbudowane w latach 2018-2021 powinny udać się na przegląd serwisowy.



Mercedes-Benz przypomina ponad 220,000 XNUMX Vito samochody dostawcze, które zostały wyposażone w kamerę cofania. W niskich temperaturach kamera może wyświetlać nieprawidłowe informacje (zamrożone obrazy). Wycofanie dotyczy samochodów dostawczych wyprodukowanych między 16 kwietnia 2014 r. a 23 lipca 2020 r. Tydzień temu Mercedes dodał: Vito i klasa V. dostawcze do listy pojazdów wycofywanych z akcji, o których pisaliśmy w artykule Ryzyko pożaru: Mercedes-Benz rozszerza wycofanie z rynku na prawie milion samochodów.

Szczegóły dotyczące wycofań z tego tygodnia można znaleźć w poniższej tabeli.





Przypomina ogłoszone w 24. tygodniu 2022 r

Make, Model (lata) Problem
Citroen C5 Air Ccross (2018 - 2021) Zasilanie elektryczne zespołu podgrzewacza wody może zostać odcięte zbyt wcześnie po zatrzymaniu pojazdu.
Citroen Jumpy (2021) Wycięcie mechanizmu blokującego zagłówek do dwóchseatTwój pasażer seat może brakować.
Citroen SpaceTourer (2021) Wycięcie mechanizmu blokującego zagłówek do dwóchseatTwój pasażer seat może brakować.
DS7 Crosspowrót (2017-2021) Zasilanie elektryczne zespołu podgrzewacza wody może zostać odcięte zbyt wcześnie po zatrzymaniu pojazdu.
Mercedes-Benz Vito (2014-2020) Nieprawidłowy obraz (zamrożony obraz) może być wyświetlany przez kamerę cofania w niskich temperaturach.
Peugeot 508 (2018-2021) Zasilanie elektryczne zespołu podgrzewacza wody może zostać odcięte zbyt wcześnie po zatrzymaniu pojazdu.
Peugeot Expert (2021) Wycięcie mechanizmu blokującego zagłówek do dwóchseatTwój pasażer seat może brakować.
Peugeot Traveller (2021) Wycięcie mechanizmu blokującego zagłówek do dwóchseatTwój pasażer seat może brakować.

Gdzie teraz?

Podziel się na:

Co powinien zrobić właściciel?

Jeśli czytasz o wycofaniu, które Twoim zdaniem może mieć wpływ na Twój samochód, powinieneś make natychmiastowy kontakt z sprzedawca lub warsztat który został oficjalnie upoważniony do wykonywania napraw w imieniu producenta i poprosił o szczegóły.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o ewentualnych problemach z konkretnym samochodem (np prawdziwy przebieg, potencjalny ruch szkody powypadkowe, cofanie licznika kilometrów, remontitp.), a następnie sugerujemy pójście do HPI-Check.

Sprawdź historię pojazdu


Rozpocznij dyskusję. Podziel się swoim poglądem: Opublikuj komentarz na Twitterze

Tygodniowy biuletyn

Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe zestawienie nowych wycofanych samochodów?


Wszystkie teksty w języku innym niż angielski są tłumaczone maszynowo. Car-Recalls.eu nie ponosi odpowiedzialności za dokładność tłumaczenia. W przypadku rozbieżności obowiązuje wersja angielska.

Wersja Deutsche | Česky
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2022
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.