Przypomnienie BMW: kampania EGR przedłużona po raz drugi



BMW po raz drugi rozszerzyło istniejący serwis z powodu problemów z chłodnicą EGR. Obecnie do warsztatów należy zwrócić około 145,000 XNUMX pojazdów.

W sierpniu 2018, BMW rozpoczęło wycofywanie ze względu na możliwe zagrożenie pożarowe. W pojedynczych przypadkach glikol może wydostać się z chłodnicy recyrkulacji spalin (EGR) i zapalić się w gorących spalinach wraz z pozostałościami oleju. W listopadzie 2019, BMW po raz pierwszy przedłużyło tę kampanię (o obu wycofaniach informowaliśmy - patrz linki poniżej).



Wycofanie jest teraz ponownie rozszerzane o dodatkowe cztero- i sześciocylindrowe silniki wysokoprężne, jak potwierdziła rzeczniczka BMW na niemieckiej stronie internetowej Asp-Online. According do Federal Motor Transport Urząd (KBA), model seria 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, X1, X3, X4, X5 X6 wyprodukowano między 2016 i 2017 może mieć wpływ. Po raz pierwszy, Mini jest również wymieniony w tym wycofaniu.

Chłodnica recyrkulacji spalin zostanie sprawdzona pod kątem wycieków w autoryzowanym serwisie iw razie potrzeby wymieniona. Producent szacuje, że przegląd i ewentualna naprawa zajmie około jednego dnia roboczego.

Wewnętrzne kody bieżącego rozszerzonego wycofywania to 0011860500, 0011870500, 0011880500 0011890500.

Ze względu na zagrożenie pożarowe BMW niedawno również wycofało niektóre z nich hybryd plug-in models - zobacz poniższe linki.


-rb-

Źródło: autoservicepraxis.de


Gdzie teraz?

Podziel się na:

Rozpocznij dyskusję. Podziel się swoim poglądem: Opublikuj komentarz na Twitterze



Tygodniowy biuletyn

Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe zestawienie nowych wycofanych samochodów?


Wersja Deutsche
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2021
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.