Które Volvo models są wycofywane w 2019 roku?

11 wycofań dla 15 Volvo modelsw 2019


W 2019 roku Volvo ogłosiło 11 wycofań, w tym 15 models poprzez UE Rapex EU system. Najwięcej wycofań miało Volvo XC60 (6).


Posortowaliśmy wszystkie wycofania z 2019 r according do model do tabeli poniżej.

Zdecydowana większość akcji naprawczych Volvo w 2019 r. Dotyczyła problemów z silnikiem. W marcu skandynawski samochódmaker wydał wycofanie z powodu możliwych pęknięć w przewodzie paliwowym, które mogłyby to spowodować wyciek paliwa do przedziału silnikowego. W lipcu z powodu wadliwego Obwód chłodzący EGR które mogą nie być wystarczająco wytrzymałe, a pod koniec roku ze względu na wzrost temperatury powietrza wlotowego, powodując silnik kolektor dolotowy topić się i deformować.



Większość Volvo modeldotknęły również problem z oprogramowaniem w module komunikacji z numerem alarmowym, który został opublikowany za pośrednictwem Rapex w lutym. Z najbardziej przywołanym SUV-em XC60, ramiona podnoszące klapę tylną mogą się poluzować. Możliwy brak połączenia śrubowego z przodu seat szyny można znaleźć nie tylko w XC60, ale także w S90 model, Z XC90, uszkodzony wąż wentylacyjny może spowodować wyciek płynu chłodzącego.

O niektórych problemach pisaliśmy bardziej szczegółowo w osobnych artykułach.


Volvo przypomina w 2019 r. O model

Volvo V40

Miesiąc Kwestia Produkcja Źródło
III. Pęknięcia w wężu paliwowym mogą spowodować wyciek paliwa do przedziału silnikowego. 4 / 2014 - 5 / 2016 link
VII. Obwód chłodzący EGR może nie być wystarczająco wytrzymały. 2012 - 2018 link
X. Temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć, powodując stopienie i odkształcenie kolektora dolotowego silnika. 2012 - 2019 link
Wszystkie wycofania z V40

Volvo V40 Cross Country

Miesiąc Kwestia Produkcja Źródło
III. Pęknięcia w wężu paliwowym mogą spowodować wyciek paliwa do przedziału silnikowego. 4 / 2014 - 5 / 2016 link
VII. Obwód chłodzący EGR może nie być wystarczająco wytrzymały. 2014 - 2018 link
X. Temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć, powodując stopienie i odkształcenie kolektora dolotowego silnika. 2012 - 2019 link
Wszystkie wycofania z V40CC

Volvo S60

Miesiąc Kwestia Produkcja Źródło
III. Pęknięcia w wężu paliwowym mogą spowodować wyciek paliwa do przedziału silnikowego. 4 / 2014 - 5 / 2016 link
VII. Obwód chłodzący EGR może nie być wystarczająco wytrzymały. 2012 - 2018 link
X. Temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć, powodując stopienie i odkształcenie kolektora dolotowego silnika. 2012 - 2019 link
Wszystkie wycofania S60

Volvo S60 Cross Country

Miesiąc Kwestia Produkcja Źródło
III. Pęknięcia w wężu paliwowym mogą spowodować wyciek paliwa do przedziału silnikowego. 4 / 2014 - 5 / 2016 link
VII. Obwód chłodzący EGR może nie być wystarczająco wytrzymały. 2015 - 2018 link
XII. Temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć, powodując stopienie i odkształcenie kolektora dolotowego silnika. 2013 - 2017 link
Wszystkie wycofania S60CC

Volvo V60

Miesiąc Kwestia Produkcja Źródło
II. Problem z oprogramowaniem w module komunikacyjnym systemu połączeń alarmowych. 3 / 2016 - 9 / 2018 link
III. Pęknięcia w wężu paliwowym mogą spowodować wyciek paliwa do przedziału silnikowego. 4 / 2014 - 5 / 2016 link
VII. Obwód chłodzący EGR może nie być wystarczająco wytrzymały. 2012 - 2018 link
X. Temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć, powodując stopienie i odkształcenie kolektora dolotowego silnika. 2012 - 2019 link
XII. Rozstaw osi jest poza specyfikacją. 12 / 2018 - 4 / 2019 link
Wszystkie wycofania z V60

Volvo V60 Cross Country

Miesiąc Kwestia Produkcja Źródło
II. Problem z oprogramowaniem w module komunikacyjnym systemu połączeń alarmowych. 3 / 2016 - 9 / 2018 link
III. Pęknięcia w wężu paliwowym mogą spowodować wyciek paliwa do przedziału silnikowego. 4 / 2014 - 5 / 2016 link
VII. Obwód chłodzący EGR może nie być wystarczająco wytrzymały. 2014 - 2018 link
XII. Temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć, powodując stopienie i odkształcenie kolektora dolotowego silnika. 2013 - 2017 link
Wszystkie wycofania z V60CC

Volvo V70

Miesiąc Kwestia Produkcja Źródło
III. Pęknięcia w wężu paliwowym mogą spowodować wyciek paliwa do przedziału silnikowego. 4 / 2014 - 5 / 2016 link
VII. Obwód chłodzący EGR może nie być wystarczająco wytrzymały. 2012 - 2016 link
XII. Temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć, powodując stopienie i odkształcenie kolektora dolotowego silnika. 2013 - 2017 link
Wszystkie wycofania z V70

Volvo S80

Miesiąc Kwestia Produkcja Źródło
III. Pęknięcia w wężu paliwowym mogą spowodować wyciek paliwa do przedziału silnikowego. 4 / 2014 - 5 / 2016 link
VII. Obwód chłodzący EGR może nie być wystarczająco wytrzymały. 2012 - 2016 link
XII. Temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć, powodując stopienie i odkształcenie kolektora dolotowego silnika. 2013 - 2016 link
Wszystkie wycofania S80

Volvo S90

Miesiąc Kwestia Produkcja Źródło
II. Problem z oprogramowaniem w module komunikacyjnym systemu połączeń alarmowych. 3 / 2016 - 9 / 2018 link
VI. Możliwy brak połączenia śrubowego z przodu seat szyny. 2017 - 2018 link
VII. Obwód chłodzący EGR może nie być wystarczająco wytrzymały. 2016 - 2018 link
XII. Temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć, powodując stopienie i odkształcenie kolektora dolotowego silnika. 2015 - 2019 link
Wszystkie wycofania S90

Volvo V90

Miesiąc Kwestia Produkcja Źródło
II. Problem z oprogramowaniem w module komunikacyjnym systemu połączeń alarmowych. 3 / 2016 - 9 / 2018 link
VII. Obwód chłodzący EGR może nie być wystarczająco wytrzymały. 2016 - 2018 link
XII. Temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć, powodując stopienie i odkształcenie kolektora dolotowego silnika. 2015 - 2019 link
Wszystkie wycofania z V90

Volvo V90 Cross Country

Miesiąc Kwestia Produkcja Źródło
II. Problem z oprogramowaniem w module komunikacyjnym systemu połączeń alarmowych. 3 / 2016 - 9 / 2018 link
VII. Obwód chłodzący EGR może nie być wystarczająco wytrzymały. 2016 - 2018 link
XII. Temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć, powodując stopienie i odkształcenie kolektora dolotowego silnika. 2015 - 2019 link
Wszystkie wycofania z V90CC

Volvo XC40

Miesiąc Kwestia Produkcja Źródło
II. Problem z oprogramowaniem w module komunikacyjnym systemu połączeń alarmowych. 3 / 2016 - 9 / 2018 link
Wszystkie wycofania XC40

Volvo XC60

Miesiąc Kwestia Produkcja Źródło
II. Problem z oprogramowaniem w module komunikacyjnym systemu połączeń alarmowych. 3 / 2016 - 9 / 2018 link
III. Pęknięcia w wężu paliwowym mogą spowodować wyciek paliwa do przedziału silnikowego. 4 / 2014 - 5 / 2016 link
IV. Ramiona podnoszące tylną klapę mogą zamarznąć i w rezultacie się poluzować. 1 / 2017 - 10 / 2018 link
VI. Możliwy brak połączenia śrubowego z przodu seat szyny. 2017 - 2018 link
VII. Obwód chłodzący EGR może nie być wystarczająco wytrzymały. 2012 - 2018 link
XII. Temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć, powodując stopienie i odkształcenie kolektora dolotowego silnika. 2013 - 2017 link
Wszystkie wycofania XC60

Volvo XC70

Miesiąc Kwestia Produkcja Źródło
III. Pęknięcia w wężu paliwowym mogą spowodować wyciek paliwa do przedziału silnikowego. 4 / 2014 - 5 / 2016 link
VII. Obwód chłodzący EGR może nie być wystarczająco wytrzymały. 2012 - 2016 link
XII. Temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć, powodując stopienie i odkształcenie kolektora dolotowego silnika. 2013 - 2017 link
Wszystkie wycofania XC70

Volvo XC90

Miesiąc Kwestia Produkcja Źródło
II. Problem z oprogramowaniem w module komunikacyjnym systemu połączeń alarmowych. 3 / 2016 - 9 / 2018 link
III. Pęknięcia w wężu paliwowym mogą spowodować wyciek paliwa do przedziału silnikowego. 4 / 2014 - 5 / 2016 link
VII. Uszkodzony wąż wentylacyjny może spowodować wyciek płynu chłodzącego. 8 / 2014 - 4 / 2016 link
VII. Obwód chłodzący EGR może nie być wystarczająco wytrzymały. 2015 - 2017 link
XII. Temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć, powodując stopienie i odkształcenie kolektora dolotowego silnika. 2015 - 2019 link
Wszystkie wycofania XC90

Przydatne linki


Podziel się na:




Recenzje właścicieli

Tygodniowy biuletyn

Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe zestawienie nowych wycofanych samochodów?


Wszystkie teksty w języku innym niż angielski są tłumaczone maszynowo. Car-Recalls.eu nie ponosi odpowiedzialności za dokładność tłumaczenia. W przypadku rozbieżności obowiązuje wersja angielska.

Wersja Deutsche
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2022
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.