2021: Szczegółowe statystyki wycofań pojazdów w Europie



W 2021 r. 358 samochodów ogłosiło 45 wycofańmakers, wpływając na 270 models.

Dane z 2021 r. oparte są na analizie Tygodniowych przeglądów Rapex powiadomienia wydawane przez Dyrekcję Generalną ds. Zdrowia i Ochrony Konsumentów Komisji Europejskiej, gromadzone corocznie w uporządkowanej formie przez Car-Recalls.eu stronie internetowej. System Rapex rejestruje jedynie niebezpieczne zagrożenia bezpieczeństwa, zdrowia i środowiska.

Liczba odwołań jest porównywalna z poprzednimi 2020 roku, ale liczba models i marki wycofane wzrosły. Jak widać z poniższej tabeli, Mercedes-Benz ponownie zgłosiło najwięcej odwołań do Rapex w 2021 r. (67), a następnie Volkswagen (25) Citroen (21) Audi i Opel (19).

BMW (17) Peugeot (16) Porsche (13) Toyota i Volvo (12) można również znaleźć w Top10. Nawiasem mówiąc, to pierwszy raz Porsche pojawił się tak wysoko; przeciwnie, Renault, który przypominał praktycznie tylko Master van w 2021 r., spadł.



Najczęstsze powody

Awarie silnika były najczęstsze w 2021 r. (109 w porównaniu do 94 w 2020 r.), a następnie ryzyko pożaru (105 / 114) poduszka powietrzna usterki (94/95) i hamulec problemy (84/83). ten zawieszenie został oznaczony jako powód do wycofania 73 razy (67 w 2020 r.), podczas gdy sterowniczy 26 razy (31). W 62 przypadkach użyliśmy EV / Hybrid etykietę niezależnie od tego, czy usterka dotyczyła napędu elektrycznego, czy innych części samochodowych (np. zawieszenie w Porsche Taycan czy Tesla).

Złożona technologia, zbyt szybki rozwój

Niepokojąco wzrosła liczba wezwań sześciokrotnie w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Accorddo badania na temat Przypomnij trendy globalnych samochodówmakers, jest to spowodowane złożoność techniczna nowoczesnych samochodów i wysoka presja konkurencyjna zmuszając samochódmakers do uruchomienia nowego modelw coraz krótszych ramach czasowych. Producenci sami nie produkują do 75% części, ale przenoszą produkcję do globalni dostawcy, To makes kontrola jakości trudniejsza. Ponadto popychają dostawców do koszty cięcia, co grozi obniżeniem jakości. Sposób użycia platformy modułowe i części wspólnych powoduje większe rozprzestrzenianie się defektów między różnymi models. Kiedy używasz tego samego niedoskonałego rozwiązania na dziesięciu różnych models różnych marek, liczba wycofań jest mnożona.



Nie powinniśmy też zapominać, że rosnąca liczba odwołań może być tylko wierzchołkiem góry lodowej, jeśli chodzi o jakość dzisiejszych samochodów. Producenci są prawnie zobowiązani do wycofania produktu z rynku tylko wtedy, gdy bezpieczeństwo, zdrowie czy środowisko jest zagrożony. Varionam wady funkcjonalne i konstrukcyjne, gdzie zagrożony jest „tylko” portfel klienta, aw najgorszym przypadku żywotność samochodu lub części, nie muszą być nigdzie zgłaszane. Może być tylko prewencyjnie ulepszony jako TSB (Biuletyny Serwisu Technicznego) dla tych, którzy chodzą do: autoryzowani dealerzy do regularnych inspekcji. Niezależne warsztaty zwykle nie mają szans dowiedzieć się o problemie. Postępuj zgodnie z naszym przewodnikiem i zapytaj najbliższego oficjalnego dealera, czy są jakieś otwarte wezwania or biuletyny obsługi technicznej w twoim samochodzie.

Szczegółowy przegląd wycofań w 2021 r

W naszym szczegółowym przeglądzie tradycyjnie dedykujemy specjalną stronę każdemu producentowi z opisem wszystkich wad danego producenta models. Wystarczy kliknąć łącze w tabeli, w którym podajemy również liczbę wycofań/liczbę wycofań models dla każdego make w latach 2018 – 2020 dla porównania. Liczba w nawiasach obok rankingu to pozycja, jaką producent zajmował w zeszłym roku.

Można również zobaczyć których 25 samochodów miało więcej niż pięć wycofań.





Liczba wycofań producenta w 2021 r.


Zamówienie 1-10

# (2020) Make Przypomina Models 2020 2019 2018
1 (1) Mercedes-Benz 67 21 57 / 27 56 / 19 36 / 17
2 (4) Volkswagen 25 15 24 / 12 17 / 13 25 / 18
3 (7) Citroen i DS 21 18 18 / 13 25 / 14 17 / 13
4 (6) Audi 19 17 19 / 12 19 / 12 5 / 6
5 (10) Opel 19 11 14 / 7 18 / 8 20 / 11
6 (8) BMW 17 17 17 / 18 18 / 19 8 / 10
7 (2) Peugeot 16 15 28 / 11 23 / 12 23 / 12
8 (28) Porsche 13 8 3 / 2 11 / 7 3 / 3
9 (5) Toyota 12 13 22 / 14 14 / 11 14 / 16
= (11) Volvo 12 13 10 / 15 11 / 15 2 / 1



Zamówienie 11-20

# (2020) Make Przypomina Models 2020 2019 2018
11 (3) Ford 11 11 24 / 16 15 / 12 13 / 13
12 (20) Hyundai 10 10 6 / 5 6 / 6 5 / 6
13 (16) Fiat 10 5 7 / 4 12 / 7 4 / 3
14 (17) Land Rover 10 4 7 / 3 6 / 4 4 / 4
15 (13) Mazda 8 6 8 / 5 10 / 10 5 / 5
16 (15) Jeep 7 3 7 / 5 9 / 4 6 / 3
= (9) Renault 7 3 15 / 11 14 / 11 9 / 5
18 (23) Mitsubishi 6 7 4 / 3 3 / 4 14 / 6
19 (24) Dodge 6 6 4 / 2 14 / 4 4 / 3
20 (26) Škoda 5 7 3 / 4 9 / 7 3 / 5



Zamówienie 21-30

# (2020) Make Przypomina Models 2020 2019 2018
21 (22) Kia 4 4 5 / 4 4 / 4 4 / 4
22 (27) Dacia 4 3 3 / 3 6 / 6 4 / 4
= (14) Nissan 4 3 7 / 11 6 / 10 7 / 5
= (19) Subaru 4 3 6 / 6 3 / 8 3 / 3
= (-) Tesla 4 3 0 / 0 0 / 0 0 / 0
26 (18) Seat & Cupra 3 6 6 / 6 8 / 6 8 / 8
27 (32) Infiniti 3 4 1 / 2 0 / 0 1 / 2
28 (-) Alfa Romeo 3 2 0 / 0 5 / 2 2 / 3
= (21) Bentley 3 2 6 / 3 3 / 2 0 / 0
= (33) Lamborghini 3 2 1 / 1 1 / 1 0 / 0



Zamówienie 31-40

# (2020) Make Przypomina Models 2020 2019 2018
= (33) Suzuki 3 2 1 / 1 1 / 1 4 / 4
32 (29) Jaguar 2 4 2 / 3 5 / 7 4 / 5
33 (25) Lexus 2 3 3 / 4 6 / 7 6 / 8
34 (33) Cadillac 2 2 1 / 1 2 / 3 2 / 2
= (12) Honda 2 2 8 / 6 6 / 4 6 / 6
36 (-) Smart 2 1 0 / 0 0 / 0 0 / 0
37 (-) SsangYong 1 3 0 / 0 1 / 2 0 / 0
38 (33) Alpina 1 2 1 / 1 2 / 3 0 / 0
= (-) Bugatti 1 2 0 / 0 0 / 0 2 / 1
= (33) Ferrari 1 2 1 / 1 4 / 11 3 / 7



Zamówienie 41-45

# (2020) Make Przypomina Models 2020 2019 2018
41 (30) Mini 1 1 2 / 2 1 / 3 2 / 1
= (30) Chevrolet 1 1 0 / 0 1 / 2 0 / 0
= (30) Maserati 1 1 0 / 0 1 / 2 2 / 3
= (-) ego 1 1 0 / 0 0 / 0 0 / 0
= (-) Zawsze 1 1

* Drobne informacje dotyczące samochodów wyprodukowanych w ciągu zaledwie kilku dni zwykle nie są wymienione.
* Dane do tego nieoficjalnego podsumowania pochodzą z tygodniowego przeglądu raportów z powiadomień RAPEX.
Zdjęcie poglądowe: źródło Mercedes-Benz


Podziel się na:

Rozpocznij dyskusję. Podziel się swoim poglądem: Opublikuj komentarz na Twitterze

Tygodniowy biuletyn

Czy chcesz otrzymywać cotygodniowe zestawienie nowych wycofanych samochodów?


Wszystkie teksty w języku innym niż angielski są tłumaczone maszynowo. Car-Recalls.eu nie ponosi odpowiedzialności za dokładność tłumaczenia. W przypadku rozbieżności obowiązuje wersja angielska.

Wersja Deutsche
Na podstawie cotygodniowych raportów przeglądowych powiadomień RAPEX, opublikowanych bezpłatnie w języku angielskim na stronie https://ec.europa.eu/rapex, © Unia Europejska, 2005–2022
Oficjalne punkty kontaktowe państw członkowskich i państw EFTA-EOG przekazują informacje opublikowane w tych cotygodniowych przeglądach. Zgodnie z warunkami załącznika II.10 do dyrektywy w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (2001/95 / WE) odpowiedzialność za dostarczone informacje spoczywa na stronie zgłaszającej. Komisja ani car-recalls.eu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za dokładność przekazywanych informacji.
Treści będące własnością UE na tej stronie są licencjonowane na podstawie Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0) licencji.