VW Polo potrebbe perdere il tetto apribile; Opel Mokka senza tergicristalli (settimana 2/22)



Questa settimana ricorda:
– VW Polo – tettuccio panoramico
- Opel Mokka - tergicristallo
– Hyundai Ioniq – modalità fail-safe
- Mercedes-Benz - rischio di incendio


Nove richiami per 20 models di sei produttori sono stati annunciati tramite Rapex nella 2° settimana del 2022.

Due richiami sono stati annunciati da Mercedes-Benz, Opel e Peugeot, e uno ciascuno per Citroen, Hyundaie Volkswagen – vedi la tabella a fine articolo.


  • Non è la tua macchina? Vedi anche i recenti richiami di altri makes.

Il telaio del tettuccio panoramico scorrevole non era incollato al tetto della carrozzeria, con giro 2,200 Volkswagen Polo prodotto tra agosto e dicembre 2021. Il tettuccio scorrevole può staccarsi dal tetto durante la guida del veicolo, mettendo in pericolo gli altri utenti della strada.

Con oltre Opel 21,000 Mokka modelse prodotto tra febbraio e luglio 2021, il tergicristallo anteriore smette di funzionare quando il veicolo si ferma. Ciò può accadere a temperature inferiori a 3°C e riprenderà a funzionare dopo che il veicolo è stato guidato a più di 10 km/h.



Hyundai Ioniq può entrare in una modalità "fail-safe", provocando il lampeggio della spia EV Ready, accompagnata da una riduzione dell'accelerazione e della potenza complessiva. Il richiamo riguarda 33,000 veicoli costruiti tra gennaio 2016 e giugno 2019.

Alcuni Peugeot models possono superare le emissioni di NOx consentite perché il software utilizzato nel servizio post-vendita tra ottobre 2020 e gennaio 2021 non era corretto.

Abbiamo scritto sul Rischio incendio Mercedes ricorda che ora è apparso in Rapex in anticipo lo scorso novembre: Quasi 850,000 diesel Mercedes a rischio di incendio a causa di una valvola difettosa.

I dettagli sui richiami di questa settimana possono essere trovati nella tabella sottostante.





Richiami annunciati nella 2a settimana del 2022

Make, Model (anni) Problema
Citroen Berlingo (2017 - 2021) L'alimentazione elettrica e il software per il riscaldamento supplementare non sono progettati correttamente.
Hyundai Ioniq (2016-2019) Il veicolo potrebbe entrare in modalità "fail-safe", provocando il lampeggio della spia EV Ready.
Mercedes-Benz Classe C (2017-2021) La pompa del liquido di raffreddamento controllata dal vuoto potrebbe non essere sigillata ermeticamente tra il circuito di raffreddamento e il circuito del vuoto.
Mercedes-Benz Classe C (2021) La resistenza di isolamento del cavo di ricarica del tampone in gomma potrebbe essere compromessa.
Mercedes-Benz CLS (2017-2021) La pompa del liquido di raffreddamento controllata dal vuoto potrebbe non essere sigillata ermeticamente tra il circuito di raffreddamento e il circuito del vuoto.
Mercedes-Benz Classe E (2017-2021) La pompa del liquido di raffreddamento controllata dal vuoto potrebbe non essere sigillata ermeticamente tra il circuito di raffreddamento e il circuito del vuoto.
Mercedes-Benz EQS (2021) La resistenza di isolamento del cavo di ricarica del tampone in gomma potrebbe essere compromessa.
Mercedes-Benz Classe G (2017-2021) La pompa del liquido di raffreddamento controllata dal vuoto potrebbe non essere sigillata ermeticamente tra il circuito di raffreddamento e il circuito del vuoto.
Mercedes-Benz GLC (2017-2021) La pompa del liquido di raffreddamento controllata dal vuoto potrebbe non essere sigillata ermeticamente tra il circuito di raffreddamento e il circuito del vuoto.
Mercedes-Benz GLC (2021) La resistenza di isolamento del cavo di ricarica del tampone in gomma potrebbe essere compromessa.
Mercedes-Benz GLE (2017-2021) La pompa del liquido di raffreddamento controllata dal vuoto potrebbe non essere sigillata ermeticamente tra il circuito di raffreddamento e il circuito del vuoto.
Mercedes-Benz GLS (2017-2021) La pompa del liquido di raffreddamento controllata dal vuoto potrebbe non essere sigillata ermeticamente tra il circuito di raffreddamento e il circuito del vuoto.
Mercedes-Benz Classe S (2017-2021) La pompa del liquido di raffreddamento controllata dal vuoto potrebbe non essere sigillata ermeticamente tra il circuito di raffreddamento e il circuito del vuoto.
Mercedes-Benz Classe S (2017-2021) La resistenza di isolamento del cavo di ricarica del tampone in gomma potrebbe essere compromessa.
Opel Combo (2017 - 2021) Questa autovettura è esposta a una perdita di carburante dal riscaldamento ausiliario.
Opel Mokka (2021) Quando la temperatura esterna è inferiore a 3°C, il tergicristallo anteriore smette di funzionare.
Peugeot 208 (2018-2019) Il software per computer utilizzato nelle operazioni post-vendita tra ottobre 2020 e gennaio 2021 non era corretto.
Peugeot 2008 (2018-2019) Il software per computer utilizzato nelle operazioni post-vendita tra ottobre 2020 e gennaio 2021 non era corretto.
Peugeot 308 (2017-2019) Il software per computer utilizzato nelle operazioni post-vendita tra ottobre 2020 e gennaio 2021 non era corretto.
Peugeot 3008 (2018-2019) Il software per computer utilizzato nelle operazioni post-vendita tra ottobre 2020 e gennaio 2021 non era corretto.
Peugeot 5008 (2018-2019) Il software per computer utilizzato nelle operazioni post-vendita tra ottobre 2020 e gennaio 2021 non era corretto.
Peugeot Rifter (2017 - 2021) L'alimentazione elettrica e il software per il riscaldamento supplementare non sono progettati correttamente.
Volkswagen Polo (2021) Il telaio del tettuccio panoramico scorrevole non è stato incollato al tetto della carrozzeria.

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