Pubblicato il 13. 10. 2020
Descrizione del problema:
A causa della mancanza di documentazione, non vi è alcuna conferma che i collegamenti a vite del turbochargerI tubi di alimentazione e ritorno dell'olio sono stati eseguiti correttamente durante il processo di assemblaggio.
In caso di collegamento a vite allentato, l'olio potrebbe fuoriuscire dal tubo di alimentazione dell'olio e / o di ritorno dell'olio del turbocharger.
L'olio fuoriuscito potrebbe quindi entrare in contatto con componenti caldi, aumentando il rischio di incendio.
La Mercedes-Benz GLC modelLe macchine interessate da questo richiamo erano dotate di un motore a benzina a 4 cilindri e prodotte tra il 5 marzo 2018 e il 18 marzo 2020.
Codice di richiamo Mercedes: 0993103
Fonte: Rapex Alert 41/2020 A12 / 01336-20
Questa notifica è puramente informativa per il veicolo type hai selezionato. Poiché queste carenze si riferiscono spesso a componenti specifici (motore type, carrozzeria, equipaggiamento), il richiamo potrebbe non essere applicabile a tutti i veicoli type. Per informazioni più dettagliate sui possibili richiami del tuo veicolo, contatta un'officina autorizzata (vedi sotto "Cosa dovrebbe fare il proprietario?").
Se leggi di un richiamo che pensi possa influire sulla tua auto, dovresti make contatto immediato con a Concessionario o officina Mercedes Benz che è stato ufficialmente autorizzato a eseguire riparazioni per conto del produttore e chiedere i dettagli.
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