Pubblicato il 15. 10. 2020
Descrizione del problema:
Il tubo di alimentazione dell'olio sul turbocharger potrebbe fuoriuscire.
Di conseguenza, l'olio motore potrebbe fuoriuscire sul rivestimento del sottoscocca e da lì sulla strada, mettendo a rischio il traffico che segue.
Inoltre, l'olio motore fuoriuscito potrebbe entrare in contatto con componenti caldi nel vano motore, aumentando il rischio di incendio.
La Mercedes-Benz A-Class interessati da questo richiamo sono stati prodotti tra il 17 agosto 2019 e il 6 luglio 2020.
Veicoli con motore a benzina M4 a 282 cilindri, model serie: A-Class (BR 177), Classe B / GLA / GLB (BR 247) e CLA (BR 118)
Codice di richiamo Mercedes: 0993022
Fonte: Rapex Alert 41/2020 A12 / 01337-20
Questa notifica è puramente informativa per il veicolo type hai selezionato. Poiché queste carenze si riferiscono spesso a componenti specifici (motore type, carrozzeria, equipaggiamento), il richiamo potrebbe non essere applicabile a tutti i veicoli type. Per informazioni più dettagliate sui possibili richiami del tuo veicolo, contatta un'officina autorizzata (vedi sotto "Cosa dovrebbe fare il proprietario?").
Se leggi di un richiamo che pensi possa influire sulla tua auto, dovresti make contatto immediato con a Concessionario o officina Mercedes Benz che è stato ufficialmente autorizzato a eseguire riparazioni per conto del produttore e chiedere i dettagli.
Se desideri saperne di più su eventuali problemi di un'auto specifica (ad es chilometraggio reale, potenziale traffico danni agli incidenti, rollback del contachilometri, riparazione, ecc.), quindi ti consigliamo di andare a HPI-Check.
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