Pubblicato il 20. 05. 2022
Descrizione del problema:
Una tacca errata nell'ammortizzatore d'urto può causare il guasto del sensore del tubo per l'azionamento della cappa attiva. In caso di incidente, il cofano attivo per la protezione dei pedoni potrebbe essere sollevato troppo tardi o non essere sollevato affatto, aumentando il rischio di lesioni per il pedone coinvolto.
I veicoli Mercedes-Benz Classe C interessati da questo richiamo sono stati prodotti tra il 1 ottobre e il 30 novembre 2021.
Codice di richiamo Mercedes: 8891007
Influenzato models: Classe C (BR 206): C 180, C 200, C 200 4MATIC, C 200 d, C 220 d, C 220 d 4MATIC, C 300, C 300 4MATIC, C 300 d, C 300 e
Numeri di veicolo (in tutto il mondo): 2,189
Fonte: Rapex Alert 20/2022 A12 / 00732-22
Questa notifica è puramente informativa per il veicolo type hai selezionato. Poiché queste carenze si riferiscono spesso a componenti specifici (motore type, carrozzeria, equipaggiamento), il richiamo potrebbe non essere applicabile a tutti i veicoli type. Per informazioni più dettagliate sui possibili richiami del tuo veicolo, contatta un'officina autorizzata (vedi sotto "Cosa dovrebbe fare il proprietario?").
Se leggi di un richiamo che pensi possa influire sulla tua auto, dovresti make contatto immediato con a Concessionario o officina Mercedes Benz che è stato ufficialmente autorizzato a eseguire riparazioni per conto del produttore e chiedere i dettagli.
Se desideri saperne di più su eventuali problemi di un'auto specifica (ad es chilometraggio reale, potenziale traffico danni agli incidenti, rollback del contachilometri, riparazione, ecc.), quindi ti consigliamo di andare a HPI-Check.
Controlla la storia del veicolo
