Peugeot e Citroen possono superare i limiti di NOx; corrosione del telaio con Mercedes (settimana 3/22)



Questa settimana ricorda:
– Peugeot, Citroen, DS – Limiti di NOx
– Mercedes-Benz – corrosione del telaio ausiliario integrale
– BMW i4, Opel Combo - rischio di incendio


Sette richiami per 13 models di cinque produttori sono stati annunciati tramite Rapex nella 3a settimana del 2022.

Tre i richiami sono stati annunciati da Mercedes-Benz, e uno ciascuno per BMW, Citroen & DS e Opel – vedi la tabella a fine articolo.


  • Non è la tua macchina? Vedi anche i recenti richiami di altri makes.

Il software per computer utilizzato in Citroen, DS e Peugeot le operazioni post-vendita tra ottobre 2020 e gennaio 2021 non erano corrette e le auto sottoposte a manutenzione in quel momento potrebbero avere emissioni di ossido di azoto (NOx) superiori ai limiti di legge. Parecchi models dall'auto francesemakers prodotto a pe differentiriods nel 2018 e nel 2019 sono coinvolti. Peugeot è stato richiamato per problemi di emissioni una settimana fa, mentre quelli potenzialmente interessati Citroen e DS models può essere trovato nella tabella seguente. Anche se il richiamo copre molti model linee, solo circa 1,750 veicoli nel mondo sono interessati dall'aggiornamento del software, accorda un portavoce della rappresentanza tedesca Stellantis per kfz-rueckrufe.de.

intorno 70,000 Mercedes A-Class e GLB prodotto tra maggio 2019 e luglio 2020 potrebbe non avere un'adeguata protezione anticorrosione applicata e potrebbe subire la corrosione del telaio ausiliario integrale dell'assale anteriore. Ciò potrebbe comprometterne la forza operativa e il collegamento di altri componenti. Anche la capacità di sterzata potrebbe risentirne. Anche Mercedes ne richiama 1,712 A-Class e Classe CLA veicoli dall'estate 2020 a causa di un possibile difetto di sterzo.



BMW ha annunciato il primo richiamo per l'elettrico i4 model, che non doveva essere dotato di crash pad per la batteria ad alto voltaggio. Ciò può causare danni alla batteria in caso di serionoi crash laterale e può causare un cortocircuito, aumentando il rischio di incendio.

Il rischio precedentemente segnalato di incendi di riscaldatori ausiliari con 2017-2021 Peugeot e Citroen è segnalato questa settimana con 2,609 francesi Opel Combo.

I dettagli sui richiami di questa settimana possono essere trovati nella tabella sottostante.






Ricorda annunciato nella 3a settimana del 2022

Make, Model (anni) Problema
BMW i4 (2021) I crash pad per la batteria ad alto voltaggio potrebbero non essere stati assemblati.
Citroen Berlingo (2018 - 2019) Emissioni di ossidi di azoto (NOx) al di sopra dei limiti normativi.
Citroen C3 (2018-2019) Emissioni di ossidi di azoto (NOx) al di sopra dei limiti normativi.
Citroen C4 Cactus (2018-2019) Emissioni di ossidi di azoto (NOx) al di sopra dei limiti normativi.
Citroen C4 Picasso (2018-2019) Emissioni di ossidi di azoto (NOx) al di sopra dei limiti normativi.
Citroen C5 Aircross (2018 - 2019) Emissioni di ossidi di azoto (NOx) al di sopra dei limiti normativi.
DS3 (2018 – 2019) Emissioni di ossidi di azoto (NOx) al di sopra dei limiti normativi.
DS7 Crossindietro (2018-2019) Emissioni di ossidi di azoto (NOx) al di sopra dei limiti normativi.
Mercedes-Benz A-Class (2020) Il collegamento dell'alimentazione al servosterzo elettrico potrebbe essere stato contaminato da adesivo termoattivato.
Mercedes-Benz A-Class (2019 - 2020) A causa di una protezione anticorrosione inadeguata, il telaio ausiliario integrale dell'assale anteriore potrebbe corrodersi.
Mercedes-Benz CLA (2020) Il collegamento dell'alimentazione al servosterzo elettrico potrebbe essere stato contaminato da adesivo termoattivato.
Mercedes-Benz GLB (2019-2020) A causa di una protezione anticorrosione inadeguata, il telaio ausiliario integrale dell'assale anteriore potrebbe corrodersi.
Mercedes-Benz Classe V Marco Polo (2019-2021) Lo smontaggio o il montaggio della batteria di backup può causare danni al cablaggio.
Opel Combo (2017 - 2021) Questa autovettura è esposta a una perdita di carburante dal riscaldamento ausiliario.

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