Il primo richiamo per Honda e e Fiat 500e; Mercedes Citan con rischio di incendio (settimana 14/21)


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Questa settimana ricorda:
- Honda e, Fiat 500e - seat-cinture, airbag
- Mercedes Citan - rischio di incendio
- Audi, VW - sensori airbag
- Ford - rischio di incendio


Otto richiami di sei produttori sono stati emessi per quattordici models nella 14a settimana del 2021 attraverso il Rapex sistema. Mercedes-Benz e Volkswagen hanno annunciato due richiami, mentre Audi, Fiat, Ford e Honda ne aveva uno ciascuno.

Il primo richiamo è stato annunciato per il nuovo Honda E. macchina elettrica. In Europa si tratta di 3,138 veicoli dal design retrò per i quali il seat il dispositivo di allarme cintura non funziona correttamente. Il display multi-informazioni non mostra se la parte posteriore seatle cinture sono allacciate o meno.

Un'altra piccola auto elettrica richiamata è la Fiat 500e. Con oltre 14,000 auto prodotte tra settembre 2020 e gennaio 2021, lo stato di disattivazione dell'airbag passeggero potrebbe non essere visualizzato correttamente. Usare un bambino seat con la parte anteriore seat L'airbag attivo potrebbe aumentare il rischio di lesioni al bambino in caso di incidente.



Mercedes-Benz richiama oltre 8,000 furgoni Citan prodotti tra febbraio 2018 e aprile 2019. La tubazione del carburante potrebbe non essere installata correttamente e potrebbe essere danneggiata, aumentando il rischio di incendio. Il secondo Mercedes il richiamo è per i più grandi Vito furgoni, con i quali il passeggero seat il telaio potrebbe non essere stato saldato correttamente. Il richiamo riguarda 157 furgoni prodotti a novembre e dicembre 2020.



Audi, Ford e Volkswagen hanno annunciato varionoi richiami su scala ridotta. Con diversi VW Group modelS (Audi A6, A7, A8, Q7, Q8 e VW Golf 8), è possibile che nelle porte anteriori siano stati installati sensori d'urto difettosi per i sistemi di ritenuta degli airbag. Ciò potrebbe compromettere l'effetto protettivo degli airbag laterali, degli airbag per la testa e / o seat pretensionatori delle cinghie. Il 2007 Volkswagens Polo e Passat vengono richiamati anche per gli airbag Takata.

Con una lunga Ford Fiesta e Puma mild-hybrid models, il collegamento a terra della batteria di trazione potrebbe allentarsi, aumentando il rischio di incendio.

Vedi la tabella qui sotto per tutti i richiami di questa settimana.



Ricorda annunciato nella 14a settimana del 2021

Make, Model (anni) Problema
Audi A6 (2020) In entrambe le porte anteriori potrebbero essere stati installati sensori di crash difettosi per i sistemi di ritenuta degli airbag.
Audi A7 (2020) In entrambe le porte anteriori potrebbero essere stati installati sensori di crash difettosi per i sistemi di ritenuta degli airbag.
Audi A8 (2020) In entrambe le porte anteriori potrebbero essere stati installati sensori di crash difettosi per i sistemi di ritenuta degli airbag.
Audi Q7 (2020) In entrambe le porte anteriori potrebbero essere stati installati sensori di crash difettosi per i sistemi di ritenuta degli airbag.
Audi Q8 (2020) In entrambe le porte anteriori potrebbero essere stati installati sensori di crash difettosi per i sistemi di ritenuta degli airbag.
Fiat 500e (2020-2021) Errori software nella centralina airbag.
Ford Fiesta mHEV (2020) Il collegamento a terra della batteria di trazione potrebbe non essere serrato con la coppia corretta.
Ford Puma mHEV (2020) Il collegamento a terra della batteria di trazione potrebbe non essere serrato con la coppia corretta.
Honda e (2019-2020) A causa di una programmazione errata, il file seat il sensore di presenza della cintura potrebbe essere visualizzato in modo errato.
Mercedes-Benz Citan (2018-2019) Il tubo del carburante potrebbe essere installato in modo errato.
Mercedes-Benz Vito (2020) Il progetto seat telaio del passeggero seat potrebbe non essere stato saldato correttamente.
Volkswagen Golf 8 (2020) In entrambe le porte anteriori potrebbero essere stati installati sensori di crash difettosi per i sistemi di ritenuta degli airbag.
Volkswagen Passat (2007) Il corpo del dispositivo di gonfiaggio dell'airbag potrebbe rompersi e frammenti di metallo potrebbero passare attraverso il materiale del cuscino.
Volkswagen Polo (2007) Il corpo del dispositivo di gonfiaggio dell'airbag potrebbe rompersi e frammenti di metallo potrebbero passare attraverso il materiale del cuscino.

-rb-


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