Alcuni veicoli Kia EV6 e Hyundai Ioniq 5 potrebbero spostarsi quando la leva selettrice è in posizione di parcheggio (P) a causa di un'interruzione nel meccanismo di parcheggio.
I due importatori, Kia e Hyundai, hanno lanciato un richiamo del loro EV6 e Ioniq 5 veicoli elettrici. I veicoli sono dotati di un sistema Shift-By-Wire con un'unità di controllo del cambio (SCU) e un motore di azionamento della lama di parcheggio. È stato riscontrato “che quando il veicolo viene spento in posizione di parcheggio (P), una fluttuazione di tensione può influenzare il segnale di comando dalla SCU al drive blade di parcheggio. Ciò può portare a un'interruzione temporanea del meccanismo di parcheggio, aumentando eventualmente il rischio che il veicolo si allontani", un portavoce di Kia Deutschland detto asp-Online.de quando viene richiesto.
A Kia, 58,500 I veicoli EV6 sono interessati in tutto il mondo dall'inizio della produzione il 17 luglio 2021 fino al 2 maggio 2022, di cui 26,143 in Europa e 3,559 in Germania. Nel caso del Ioniq 5, solo in Germania sono interessate circa 13,800 auto prodotte dal 10 settembre 2021 al 3 maggio 2022.
I codici di richiamo interni sono "221058” per Kia e “21D064” per Hyundai. Come misura correttiva, i veicoli in questione riceveranno un aggiornamento del software SCU. La portavoce di Kia ha aggiunto che i clienti dovrebbero concedere fino a un'ora per la visita in officina.
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Fonte: autoservicepraxis.de
