Ford richiama più di 200,000 Galaxy e monovolume S-Max in Europa. Con i veicoli prodotti tra il 20 gennaio 2015 e il 18 febbraio 2020, il collegamento a vite del tirante della sospensione posteriore potrebbe non funzionare a causa della corrosione.
According al tedesco Federal Motor Transport Authority (KBA), il richiamo con codice interno “20S75"Interessa 202,696 veicoli. Officine autorizzate o appaltate partnerÈ necessario controllare la sospensione posteriore e sostituire i perni del braccio oscillante posteriore con parti nuove con maggiore resistenza alla corrosione. Il sito web kfz-rueckrufe.de afferma che i veicoli che sono usciti dalla linea di produzione a FordL'impianto spagnolo di Valencia ne risente.
Richiamo ripetuto per Focuses
Ford annuncia anche un richiamo con il codice "20S74"Per il 10,145 Focuses. Questo è ovviamente un seguito al richiamo dell'anno scorso con il codice "19S50"Per le auto prodotte tra marzo 2018 e maggio 2019 a causa del possibile danneggiamento del cablaggio causato da un perno sull'alloggiamento della trasmissione - abbiamo scritto qui. Le riparazioni effettuate in quel momento devono essere ricontrollate e, se necessario, adeguate.
A causa del rischio di danni al cablaggio, Ford richiamato ancora una volta nel 2020. Il richiamo con il codice “20S28"È stato annunciato per a Focuses con un motore diesel EcoBlue da due litri e cambio automatico prodotto tra luglio 2019 e marzo 2020 - abbiamo scritto qui. Non è ancora noto se questo recente richiamo sia limitato anche a specifiche combinazioni di motore e trasmissione.
-rb-
Fonte: kfz-betrieb.vogel.de
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