Assale posteriore mal collegato con DS7 e Peugeot, due richiami per 208 (settimana 21/20)



Ricorda questa settimana:
- DS7 - asse posteriore
- Peugeot 3008, 508, 208 - asse posteriore + sterzo
- VW T6 - serratura della porta


Otto richiami per 12 models sono stati rilasciati da cinque automakers nella 21a settimana del 2020 attraverso il Rapex sistema. Tre richiami furono annunciati da Peugeot, mentre due da Mercedes-Benz. Citroën, McLaren e Volkswagen hanno emesso un richiamo ciascuno.

La connessione dell'asse posteriore potrebbe essere difettosa con (Citroën) DS7 Crossprecedente così come con il Peugeot 3008 e 508, che è uscito dalla linea di produzione tra ottobre 2019 e gennaio 2020. Ciò può influire sulla stabilità di guida e aumentare il rischio di incidenti. Di recente, anche altre case automobilistiche hanno avuto difetti sugli assi - vedi il nostro archivio sotto il tag sospensione.

Peugeot ha anche annunciato due richiami per il suo nuovo 208 model. Con le auto prodotte tra il 29 luglio 2019 e il 2 dicembre 2019, i rivestimenti della timoneria anteriore potrebbero essere insufficientemente fissati e staccarsi in movimento. I 208 realizzati nel dicembre 2019 hanno un piantone dello sterzo difettoso. Anche con questo difetto, la Peugeot non è sola, mentre Citroën Opel avere lo stesso difetto con il rischio di fallimento dello sterzo - vedi il nostro archivio sotto il sterzo etichetta.

Con la Volkswagen T6, le porte potrebbero aprirsi inavvertitamente al freddo. Il Mercedes Vito può avere un passeggero anteriore prodotto male seat, Mentre l' GLE GLS models può avere una parte posteriore scarsamente saldata cross-fascio. Un richiamo per quattro McLaren models sono apparsi anche nel rapporto Rapex a causa della possibile formazione di micropori nel serbatoio del carburante.

Ricorda annunciato nella 21a settimana del 2020

Make, Model (anni) Problema
DS7 Crossindietro (2019-2020) La connessione dell'asse posteriore potrebbe essere difettosa.
McLaren - různé modely (2016-2020) L'umidità corrosiva dall'ambiente può causare microporosità nel serbatoio del carburante.
Mercedes-Benz Vito (2019-2020) Difettosa produzione del passeggero seat può portare a una riduzione seat forza.
Mercedes-Benz GLE (2019) Le saldature sul retro cross-beam potrebbe non essere sufficientemente forte e potrebbe rompersi.
Mercedes-Benz GLS (2019) Le saldature sul retro cross-beam potrebbe non essere sufficientemente forte e potrebbe rompersi.
Peugeot 508 (2019-2020) La connessione dell'asse posteriore potrebbe essere difettosa.
Peugeot 3008 (2019-2020) La connessione dell'asse posteriore potrebbe essere difettosa.
Peugeot 208 (2019) Il piantone dello sterzo potrebbe non essere prodotto accordsecondo le specifiche.
Peugeot 208 (2019) Le finiture della timoneria anteriore potrebbero essere fissate in modo insufficiente.
Volkswagen T6 (2019-2020) Le porte potrebbero aprirsi inavvertitamente, aumentando il rischio di incidenti.

-rb-


Dove ora?

Condividere su:

Inizia una discussione. Condividi la tua vista: Posta un commento su Twitter



Newsletter settimanale

Vuoi ricevere una panoramica settimanale dei richiami di auto nuove?


Versione tedesca
Sulla base dei rapporti di sintesi settimanali delle notifiche RAPEX, pubblicati gratuitamente in inglese su https://ec.europa.eu/rapex, © Unione europea, 2005-2021
I punti di contatto ufficiali degli Stati membri e dell'EFTA-SEE forniscono le informazioni pubblicate in queste rassegne settimanali. Ai sensi dell'allegato II.10 della direttiva sulla sicurezza generale dei prodotti (2001/95 / CE) la responsabilità delle informazioni fornite spetta alla parte notificante. La Commissione né car-recalls.eu non si assumono alcuna responsabilità per l'accuratezza delle informazioni fornite.
Il contenuto di proprietà dell'UE su questo sito Web è concesso in licenza ai sensi del Creative Commons Attribuzione 4.0 Internazionale (CC BY 4.0) licenza.