Database di richiami di veicoli non ufficiali

English EN Español ES Français FR Italiano IT Polski PL




Richiami recenti

Volkswagen-ID.4-2022-seatretrattore per cintura
28. 01. 2023

Il collegamento a bullone del seat Il riavvolgitore della cintura lato guida e/o passeggero non è stato stretto correttamente durante il processo di fabbricazione. … .

Smart-EQ-fortwo-2022-assale-posteriore
27. 01. 2023

La vite tra l'assale posteriore e la carrozzeria può allentarsi, causando la disconnessione o addirittura il completo distacco del centro... .

Volvo-XC90-2022-guasto-sterzo
15. 01. 2023

A causa di un difetto di fabbricazione, potrebbe esserci un elemento allentato all'interno della scatola dello sterzo. Questo può far sì che lo sterzo... .

Tutti i testi non in inglese sono tradotti automaticamente. Car-Recalls.eu non si assume alcuna responsabilità per l'accuratezza della traduzione. In caso di discrepanze, prevarrà la versione inglese.

Versione tedesca | Česky
Sulla base dei rapporti di sintesi settimanali delle notifiche RAPEX, pubblicati gratuitamente in inglese su https://ec.europa.eu/rapex, © Unione europea, 2005-2023
I punti di contatto ufficiali degli Stati membri e dell'EFTA-SEE forniscono le informazioni pubblicate in queste rassegne settimanali. Ai sensi dell'allegato II.10 della direttiva sulla sicurezza generale dei prodotti (2001/95 / CE) la responsabilità delle informazioni fornite spetta alla parte notificante. La Commissione né car-recalls.eu non si assumono alcuna responsabilità per l'accuratezza delle informazioni fornite.
Il contenuto di proprietà dell'UE su questo sito Web è concesso in licenza ai sensi del Creative Commons Attribuzione 4.0 Internazionale (CC BY 4.0) licenza.
#skyscraper-left { width:180px; altezza: 600px; posizione: fissa; in alto:20px; sinistra:10px; } #skyscraper-right { width:180px; altezza: 600px; posizione: fissa; in alto:20px; destra: 10px; }