L'édition du 50e anniversaire du rapport TÜV 2022 comprend les résultats des inspections techniques de tous les sites TÜV en Allemagne. Il reflète les données de 9.6 millions de contrôles techniques (TI) entre juillet 2020 et juin 2021. En plus du pourcentage de tentatives infructueuses pour passer le TI, il suit également le nombre moyen de kilomètres parcourus.
Comme les deux années précédentes, le grand gagnant du rapport TÜV 2022 est le Mercedes-Benz GLC. Le taux de serioUS défauts n'est que de 1.5% pour les voitures de 2 à 3 ans, le plus bas de tous les véhicules inspectés. Les Mercedes Classe B et Volkswagen T-Roc a également atteint le podium dans la même catégorie d'âge. Dans les autres catégories, le Audi Q2 remporté parmi les voitures de 4 à 5 ans et le Porsche 911 dans la tranche d'âge de 6 à 7 ans. Parmi les voitures les plus anciennes, la Audi TT est sorti en tête.
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Dans l'inspection surveillée period, 17.9 % des véhicules présentant des défauts « importants » ou « dangereux » ont échoué à l'inspection globale (HU) en Allemagne, une amélioration de 2 points de pourcentage sur un an. Mais, plus les voitures sont vieilles, plus le taux de défaut est élevé. AccordSelon le rapport TÜV 2022, 12.4% des véhicules âgés de 6 à 7 ans, 17.5% des véhicules âgés de 8 à 9 ans et 22.8% des véhicules âgés de 10 à 11 ans ont échoué à l'inspection. En revanche, 72.9% des véhicules sont passés sans problème.
Les défauts les plus courants
L'un des défauts les plus courants des voitures plus anciennes est une fuite d'huile de moteur ou de boîte de vitesses. Les disques de frein usés, les problèmes de conduite de frein et les défauts de suspension sont d'autres raisons pour lesquelles les voitures échouent le plus souvent à leur inspection.
Le rapport TÜV 2022 mentionne deux domaines particulièrement préoccupants pour les voitures inspectées : l'éclairage et la suspension. Avec les véhicules plus anciens, les feux arrière et de freinage ne fonctionnent souvent pas. Les défauts de suspension ne se limitent pas aux voitures à bas prix ou d'âge élevé. Des taux de défaillance plus élevés au cours des premières années d'exploitation ne sont pas rares également chez les fabricants haut de gamme allemands. Nombreuses rappels récents sont également révélateurs des problèmes.
Vérification VIN de l'historique du véhicule
Dans les résumés suivants, vous trouverez un classement des 222 models par année de fabrication. Nous avons ajouté un lien vers les rappels connus pour chaque voiture inspectée.
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Fiabilité TÜV 2022 accordà l'âge de la voiture
✅ Année de production 2018 et 2019
Parmi les voitures les plus jeunes inspectées, la Mercedes GLC et Classe B, comme mentionné précédemment, sont en haut. Pour la première fois, le Volkswagen T-Roc apparaît dans le classement à la troisième place. Les positions finales sont occupées par trois Dacia models en compagnie du Citron Berlingo, Renault Kangoo et Fiat Tipo.
✅ Année de production 2016 et 2017
Dans cette catégorie, le Audi Q2 unseated le Porsche 911 de la première place. À la quatrième place derrière le Mazda CX-3 est Seat Ateca. Pour certains, la dernière position du BMW Série 5/6 peut surprendre. En bas du tableau, on trouve également deux Dacia et deux liés models, le Volkswagen Sharan et Seat Alhambra [NL].
✅ Année de production 2014 et 2015
Le leader à long terme dans cette catégorie est le Porsche 911, Et cette année n'est pas différente. Devant les deux représentants japonais, le Suzuki SX4 et Toyota RAV4 est VW Golf Sportcygne. Au fond, toujours en compagnie du Dacia et Renault, est étonnamment le BMW Série 5/6. Près d'une voiture sur cinq échoue au contrôle technique.
✅ Année de production 2012 et 2013
Les Audi TT meilleurs tarifs parmi les voitures produites en 2012 et 2013, suivi par le Mercedes Classe B et SLK. La quatrième place revient au Mazda CX-5. Les trois derniers du tableau - DaciaLogan, Renault Kangoo et Fiat Panda – avoir environ 30% de tentatives infructueuses pour passer le contrôle technique.
✅ Année de production 2010 et 2011
Parmi les voitures les plus anciennes, la Audi TT est aussi un bon choix. Les BMW X1 et Audi A1 suivre dans le classement, avec le Honda Jazz et VW Golf Plus partageant la quatrième place. Les derniers rangs ici sont également réservés aux Dacia Logan et Sandero, qui sont tenus compagnie par le Fiat Panda et Kia Picanto.
-rb-
La source: vdtuev.de
Photo : tuv.com
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