Photo illustrative | source Tesla
Publié le 25. 12. 2021
Description du problème:
Le bras de suspension latéral de la suspension avant est fixé au faux-châssis au moyen de deux attaches. Si une attache se desserre suffisamment ou se détache du sous-châssis, cela peut entraîner un changement de l'alignement des roues. Cela peut entraîner une instabilité, ce qui pourrait avoir un effet négatif sur le contrôle du véhicule et augmenter le risque de collision.
La Tesla Model 3 véhicules concernés par ce rappel ont été fabriqués entre le 3 janvier 2019 et le 4 juin 2021.
Code de rappel Tesla: SB-21-31-003
Affecté models: Model 3, Model Y
Numéro de véhicule (mondial): 4,197
Source: Alerte Rapex 51/2021 A12 / 01806/21
Cette notification est purement informative pour le véhicule type vous avez sélectionné. Ces carences étant souvent liées à des composants spécifiques (moteur type, carrosserie, équipement), le rappel peut ne pas s'appliquer à tous les véhicules de ce type. Pour plus d'informations sur les rappels possibles pour votre véhicule, veuillez contacter un atelier agréé (voir ci-dessous sous "Que doit faire le propriétaire ?").
Que doit faire le propriétaire?
Si vous avez connaissance d'un rappel qui, selon vous, pourrait affecter votre voiture, vous devriez make contact immédiat avec un Concessionnaire ou atelier Tesla qui a été officiellement autorisé à effectuer des réparations au nom du fabricant et à demander les détails.
Si vous souhaitez en savoir plus sur d'éventuels problèmes d'une voiture spécifique (par ex. kilométrage réel, trafic potentiel accidents dommages, recul du compteur kilométrique, réparations, etc.), nous vous suggérons d’aller Vérification HPI.
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