Panne du servofrein avec VW Polo, problèmes de direction avec Q7, Q8 et Touareg (semaine 15/20)



Rappels de cette semaine:
- VW Polo - servofrein
- Audi Q7, Q8 - direction
- BMW M6 - feu stop
- Honda - airbags


Huit rappels pour 16 models ont été émis par 7 voituresmakers dans la 15e semaine de 2020 à travers le Rapex système. Deux problèmes ont été signalés par Volkswagen, tandis que Audi, BMW, Dodge, Honda, Isuzu et Volvo ont annoncé un rappel chacun.

Avec la Polo VW fabriquée de septembre 2019 à février 2020, l'huile peut être aspirée dans le servofrein, endommageant sa membrane interne. Cela peut entraîner une panne de l'assistance au freinage, augmentant le risque d'accident.

La connexion à vis entre l'arbre de direction et le boîtier de direction peut ne pas avoir été suffisamment serrée et peut se desserrer avec le temps avec l'Audi Q7 avec un pe de productionriod entre janvier 2015 et février 2019. Cela affectera la direction du véhicule, augmentant le risque d'accident également avec l'Audi Q8 et le VW Touareg. Nous avons écrit sur l'échec du facteur humain dans un article séparé.



La semaine dernière,, la BMW a rappelé le SUV X6 en raison d'un aileron supérieur fabriqué et fixé de manière inappropriée. Cette semaine, une BMW M6 Gran Coupe est rappelé en raison d'un troisième feu stop mal boulonné.


Rappels annoncés au cours de la 15e semaine de 2020

Make, Model (An) Problème
Audi Q7 (2015-2019) La connexion à vis entre l'arbre de direction et le boîtier de direction n'a peut-être pas été suffisamment serrée.
Audi Q8 (2018-2019) La connexion à vis entre l'arbre de direction et le boîtier de direction n'a peut-être pas été suffisamment serrée.
BMW M6 Gran Coupe (2012 - 2018) Le raccordement vissé du troisième feu stop peut ne pas être suffisamment sécurisé.
Dodge Viper (2004 - 2006) Le module du contrôleur de retenue de l'occupant (ORC) peut être défectueux.
Honda (various models) Les gonfleurs d'airbag peuvent être défectueux et créer une pression interne excessive en cas d'activation.
Isuzu D-Max (2018-2019) Un défaut de production peut entraîner l'essieu arrière leaf printemps pour se briser.
Volkswagen Touareg (2016-2019) La connexion à vis entre l'arbre de direction et le boîtier de direction n'a peut-être pas été suffisamment serrée.
Volkswagen Polo (2019-2020) L'huile peut être aspirée dans le servofrein.
Volvo (various models) Des dépôts de carbone excessifs pourraient s'accumuler dans le système d'admission du moteur.

-rb-


Où maintenant?

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Que doit faire le propriétaire?

Si vous avez connaissance d'un rappel qui, selon vous, pourrait affecter votre voiture, vous devriez make contact immédiat avec un revendeur ou atelier qui a été officiellement autorisé à effectuer des réparations au nom du fabricant et à demander les détails.

Si vous souhaitez en savoir plus sur d'éventuels problèmes d'une voiture spécifique (par ex. kilométrage réel, trafic potentiel accidents dommages, recul du compteur kilométrique, réparations, etc.), nous vous suggérons d’aller Vérification HPI.

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