Flexibles de frein endommagés avec Peugeot et Citroën (semaine 33/20)



Rappels de cette semaine:
- Peugeot, Citroën - durites de frein
- Ford Kuga - batterie, chauffage
- Mazda CX-30 - étriers de frein, fuite de carburant


9 rappels pour 10 models ont été émis par six voituresmakers dans la 33e semaine de 2020 à travers le Rapex système. Ford, Mazda et Mercedes-Benz ont annoncé deux actions, tandis que Citroën, Peugeot et Subaru ont émis un rappel chacune.

Les flexibles de frein arrière peuvent avoir été mal fixés et peuvent être endommagés avec le Peugeot Expert / Voyageur et un Citroën Jumpy / Spacetourer fourgons fabriqués entre janvier 2016 et juin 2019. Pour le même problème, les deux voituresmakers a également rappelé le Peugeot 208, Peugeot 2008 et un DS3 CrossRETOUR il y a environ un mois - voir le lien ci-dessous.



Ford a annoncé deux rappels pour le Kuga SUV (batterie haute tension, chauffage d'appoint) et Mazda deux rappels pour le CX-30 model (boulons de fixation de l'étrier de frein, fuite de carburant).

Mercedes rappelle la A-Class et un GLA models en raison de boulons d'essieu arrière mal serrés et Classe B model en raison d'un mal soudé seat cadres. Subaru Forester peut avoir du mal à reconnaître le passager seat occupation.

Voir le tableau ci-dessous pour tous les rappels de cette semaine.



Rappels annoncés au cours de la 33e semaine de 2020

Make, Model (années) Problème
Citroën Jumpy (2016 - 2019) Les flexibles de frein arrière peuvent avoir été mal fixés et peuvent être endommagés.
Citroën Spacetourer (2016 - 2019) Les flexibles de frein arrière peuvent avoir été mal fixés et peuvent être endommagés.
Ford Kuga PHEV (2019-2020) Un défaut interne peut entraîner la mise à l'air du gaz chaud du bloc-batterie haute tension (HV).
Ford Kuga (2019-2020) Le radiateur à carburant (FOH) pourrait s'allumer.
Mazda CX-30 (2019-2020) Les boulons de fixation de l'étrier de frein sont peut-être desserrés ou manquants.
Mazda CX-30 (2019-2020) Une fuite de la cartouche en présence d'une source d'inflammation peut augmenter le risque d'incendie.
Mercedes A-Class 2019 Les vis de l'essieu arrière peuvent ne pas être correctement serrées.
Mercedes-Benz GLA (2019) Les vis de l'essieu arrière peuvent ne pas être correctement serrées.
Mercedes-Benz Classe B (2018) Les joints soudés fixant le cadre de la façade seats peuvent ne pas être conformes aux spécifications.
Peugeot Expert (2016 - 2019) Les flexibles de frein arrière peuvent avoir été mal fixés et peuvent être endommagés.
Peugeot Traveller (2016 - 2019) Les flexibles de frein arrière peuvent avoir été mal fixés et peuvent être endommagés.
Subaru Forester (2015 - 2018) Le système ne pourra pas détecter si le seat est occupé.

-rb-


Où maintenant?

Partager sur:

Que doit faire le propriétaire?

Si vous avez connaissance d'un rappel qui, selon vous, pourrait affecter votre voiture, vous devriez make contact immédiat avec un revendeur ou atelier qui a été officiellement autorisé à effectuer des réparations au nom du fabricant et à demander les détails.

Si vous souhaitez en savoir plus sur d'éventuels problèmes d'une voiture spécifique (par ex. kilométrage réel, trafic potentiel accidents dommages, recul du compteur kilométrique, réparations, etc.), nous vous suggérons d’aller Vérification HPI.

Vérifiez l'historique du véhicule


Lancez une discussion. Partagez votre opinion: Laisser un commentaire sur Twitter

Infolettre hebdomadaire

Voulez-vous recevoir un aperçu hebdomadaire des rappels de voitures neuves?


Tous les textes non anglais sont traduits automatiquement. Car-Recalls.eu décline toute responsabilité quant à l'exactitude de la traduction. En cas de divergence, la version anglaise prévaudra.

Version Deutsche | Česky
Sur la base des rapports de synthèse hebdomadaires des notifications RAPEX, publiés gratuitement en anglais sur https://ec.europa.eu/rapex, © Union européenne, 2005 - 2022
Les points de contact officiels des États membres et des États de l'AELE-EEE fournissent les informations publiées dans ces synthèses hebdomadaires. Aux termes de l'annexe II.10 de la directive sur la sécurité générale des produits (2001/95 / CE), la responsabilité des informations fournies incombe à la partie notifiante. La Commission ni car-recalls.eu n'assument aucune responsabilité quant à l'exactitude des informations fournies.
Le contenu détenu par l'UE sur ce site Web est autorisé sous la licence Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) licence.