90,000 55,000 Opels rappelés en raison de coussins gonflables; XNUMX XNUMX Fiat Véhicules utilitaires Ducato en raison de l'essieu de roue et de 50,000 Sprinters due à l'ESP (semaine 16/21)



Cette semaine rappelle:
- Opel Corsa, Mercedes GLA, Mazda MX-30 - airbag
- Citroën, Fiat, Peugeot - essieu de roue
- Mercedes Sprinter - ESP


Neuf rappels de six fabricants ont été émis pour dix models dans la 16e semaine de 2021 par le Rapex système. Mercedes-Benz a annoncé quatre rappels, tandis que Citroën, Fiat, Mazda, Opel et Peugeot en avaient un chacun.

Une mise à la terre insuffisante peut entraîner un déploiement inattendu du coussin gonflable latéral avec 92,851 Opel Corsa et Corsa e models fabriqués entre 2019 et 2021. Mercedes GLA fabriqué entre février et août 2020 a également un problème de mise à la terre. Les airbags peuvent être activés lors de l'utilisation d'un enfant seats sur le passager avant seat. Dans ce cas, cependant, il n'y a que 307 voitures concernées.

L'autre événement important de cette semaine est le rappel de 55,842 Fiat Ducato fourgons en raison d'un essieu de roue défectueux qui pourrait freiner. Le même défaut est signalé avec 8,500 Citroën Jumpers et plus de 10,000 Boxeurs Peugeot. Dans tous les cas, il s'agit de fourgons fabriqués entre avril et juin 2019.

Aussi, Mercedes a annoncé le rappel de plus de 50,000 XNUMX fourgonnettes. Avec Sprinters fabriqué entre janvier 2012 et octobre 2018, l'unité de commande du programme électronique de stabilité (ESP) peut s'arrêter dans certaines circonstances. Cela nuira à la stabilité de conduite, augmentant le risque d'accident.



Par ailleurs, Mercedes rappelle également 8,231 plus petits Citan fourgons en raison de la possible infiltration d'humidité dans le faisceau de câbles du système de caméra de recul. En conséquence, le mécanisme du hayon arrière peut s'ouvrir par inadvertance, augmentant le risque d'accident. Douzaine de Mercedes GLE et GLS de 2018 à 2020 sont rappelés en raison d'une surface insuffisamment collée du tableau de bord. Le comportement d'ouverture de l'airbag passager pourrait être altéré, augmentant le risque de blessure en cas d'accident. Avec le Mazda MX-30, les coutures de l'airbag passager peuvent se fendre lors du déploiement de l'airbag.

Voir le tableau ci-dessous pour tous les rappels de cette semaine.



Rappels annoncés au cours de la 14e semaine de 2021

Make, Model (années) Problème
Citroën Jumper 2019 L'axe de roue peut être défectueux et casser.
Fiat Ducato (2019) L'axe de roue peut être défectueux et casser.
Mazda MX-30 (2020) Les coutures du coussin gonflable du passager peuvent se fendre lorsque le coussin gonflable se déploie.
Mercedes-Benz Citan (2015-2020) Le mécanisme du hayon arrière peut s'ouvrir par inadvertance.
Mercedes-Benz GLA (2020) La connexion à la masse du coussin gonflable du passager peut être inadéquate.
Mercedes-Benz GLE (2018-2020) Le comportement d'ouverture de l'airbag passager pourrait être altéré.
Mercedes-Benz GLS (2018-2020) Le comportement d'ouverture de l'airbag passager pourrait être altéré.
Mercedes Sprinter (2012 - 2018) L'unité de commande du programme électronique de stabilité (ESP) peut s'interrompre.
Opel Corsa / Corsa e (2019-2021) La mise à la terre électrique peut être insuffisante. Cela pourrait entraîner un déploiement inattendu du coussin gonflable latéral.
Peugeot Boxer (2019) L'axe de roue peut être défectueux et casser.

-rb-


Où maintenant?

Partager sur:

Lancez une discussion. Partagez votre opinion: Laisser un commentaire sur Twitter



Lettre d'information hebdomadaire

Voulez-vous recevoir un aperçu hebdomadaire des rappels de voitures neuves?


Version Deutsche
Sur la base des rapports de synthèse hebdomadaires des notifications RAPEX, publiés gratuitement en anglais sur https://ec.europa.eu/rapex, © Union européenne, 2005 - 2021
Les points de contact officiels des États membres et des États de l'AELE-EEE fournissent les informations publiées dans ces synthèses hebdomadaires. Aux termes de l'annexe II.10 de la directive sur la sécurité générale des produits (2001/95 / CE), la responsabilité des informations fournies incombe à la partie notifiante. La Commission ni car-recalls.eu n'assument aucune responsabilité quant à l'exactitude des informations fournies.
Le contenu détenu par l'UE sur ce site Web est autorisé sous la licence Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) licence.