En 2021, l'association automobile allemande ADAC publie son indice régulier de fiabilité automobile accordau nombre d’assistance routière de ses Yellow Angels et au nombre de défauts qui ont entraîné l’immobilisation des véhicules.
Dans le pe surveillérioj de 2020, en raison des limites causées par la crise Corona, il y a eu une diminution des pannes d'environ 10% par rapport à 2019. Plus précisément, les Yellow Angels ont dû fournir une assistance routière 3.386 millions de fois. Un total de 109 models de 25 makes ont été évalués dans les statistiques de ventilation ADAC en 2021.
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Il s'agit de véhicules âgés de 3 à 10 ans (premières immatriculations entre 2011 à 2018), dont le nombre de nouvelles immatriculations a été supérieur à 10,000 XNUMX en au moins un an. De plus, l'indice de fiabilité ADAC ne prend pas en compte les problèmes que le conducteur se cause habituellement lui-même (par exemple, réservoir vide ou défauts de pneus).
Tous les makes et models peut être trouvé ici
Pour toutes les voitures, vous trouverez également des liens vers leurs rappels. Vous pouvez rechercher des rappels par Make et Model on notre page spéciale.
Segment A / City voiture / Mini-compact
Comme l'année dernière, le Smart fortwo et Pour quatre les mini-compacts avaient le plus de problèmes. Les deux avaient principalement des problèmes avec le démarreur, le changement de vitesse automatisé et la batterie. Fait intéressant, le Renault Twingo, qui est pratiquement identique à la plus petite Fortwo, est bien mieux classée.
Smart Pour quatre
EZ 2011 | EZ 2012 | EZ 2013 | EZ 2014 | EZ 2015 | EZ 2016 | EZ 2017 | EZ 2018 |
32,8 | 25,1 | 16,6 | 11,3 |
Smart Pour deux
EZ 2011 | EZ 2012 | EZ 2013 | EZ 2014 | EZ 2015 | EZ 2016 | EZ 2017 | EZ 2018 |
19,4 | 21,3 | 14,9 | 18,7 | 32,7 | 29,9 | 13,4 | 10,8 |
Legend: Nombre de pannes pour 1,000 XNUMX véhicules immatriculés (= indice de panne) par année de première immatriculation (EZ)
Segment B / Supermini / Sous-compact
Parmi les petites voitures, le Hyundai i20, produit entre 2011 et 2014, ne se classait pas bien. Comme l'année précédente, il a eu le plus de pannes dues à des défauts d'allumage et spark bouchons. Des valeurs inquiétantes peuvent également être trouvées avec le Opel Meriva 2017. Ses défauts sont souvent liés au système de refroidissement: tuyaux qui fuient ou pompes à eau défectueuses.
D'autre part, accordà l'ADAC, Audi A1, Citroën C3, Fiat Point, Honda Jazz, Mazda CX-3, Mitsubishi Space Étoile, Peugeot 2008, Renault Captur, Suzuki Vitaraou Toyota Yaris peut être un bon choix dans cette catégorie.
Hyundai i20
EZ 2011 | EZ 2012 | EZ 2013 | EZ 2014 | EZ 2015 | EZ 2016 | EZ 2017 | EZ 2018 |
42,2 | 43 | 37,3 | 34,7 | 13,4 | 6,2 | 4,4 | 3,2 |
Opel Meriva
EZ 2011 | EZ 2012 | EZ 2013 | EZ 2014 | EZ 2015 | EZ 2016 | EZ 2017 | EZ 2018 |
21,3 | 25,4 | 24,4 | 27 | 24,3 | 18,5 | 18,5 |
Legend: Nombre de pannes pour 1,000 XNUMX véhicules immatriculés (= indice de panne) par année de première immatriculation (EZ)
Segment C / Petite famille / Compact
Comme les années précédentes, Nissan Qashqai a un score exceptionnellement élevé, en particulier chez les plus jeunes model années. le Renault Kangoo/Rapid se trouve dans une situation similaire. le Opel Astra 2018 a également obtenu des résultats étonnamment médiocres. le KIA Ceed 2011 est à nouveau le pire choix, avec l'indice de défaut le plus élevé absolu à 52.7 et le plus grand nombre de pannes. Autre models de production différente periods a également mal performé: KIA Sport (2011), Peugeot 308 (2011-12) Renault Scénic (2015) - voir le tableau ci-dessous.
Accordà l'ADAC, si vous voulez avoir le moins de problèmes possible avec une voiture de la classe moyenne inférieure, vous devriez opter pour l'un des models des marques premium allemandes comme Audi, BMWou Mercedes (sauf la Classe B 2011). Ou pour Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Mitsubishi ASX, Seat Leon, Škoda Rapidou VW Beetle.
Nissan Qashqai
EZ 2011 | EZ 2012 | EZ 2013 | EZ 2014 | EZ 2015 | EZ 2016 | EZ 2017 | EZ 2018 |
21,9 | 21,7 | 20,1 | 15,6 | 11,6 | 19,7 | 25,4 | 15,4 |
Kia Ceed
EZ 2011 | EZ 2012 | EZ 2013 | EZ 2014 | EZ 2015 | EZ 2016 | EZ 2017 | EZ 2018 |
52,7 | 44,9 | 33,3 | 30,2 | 19,1 | 12,4 | 5,7 | 3,6 |
Kia Sport
EZ 2011 | EZ 2012 | EZ 2013 | EZ 2014 | EZ 2015 | EZ 2016 | EZ 2017 | EZ 2018 |
38,6 | 25,7 | 21,7 | 18,7 | 14,6 | 4,2 | 2,1 | 1,0 |
Opel Astra
EZ 2011 | EZ 2012 | EZ 2013 | EZ 2014 | EZ 2015 | EZ 2016 | EZ 2017 | EZ 2018 |
26,6 | 24,1 | 22,3 | 17,9 | 14,6 | 9,1 | 9,1 | 10,8 |
Peugeot 308
EZ 2011 | EZ 2012 | EZ 2013 | EZ 2014 | EZ 2015 | EZ 2016 | EZ 2017 | EZ 2018 |
39,6 | 34,9 | 25,7 | 16,3 | 11,6 | 8,0 | 4,3 |
Renault Kangoo/Rapid
EZ 2011 | EZ 2012 | EZ 2013 | EZ 2014 | EZ 2015 | EZ 2016 | EZ 2017 | EZ 2018 |
21,1 | 20,4 | 19,6 | 22,6 | 24,4 | 26,2 | 31 | 18,6 |
Renault Scenic
EZ 2011 | EZ 2012 | EZ 2013 | EZ 2014 | EZ 2015 | EZ 2016 | EZ 2017 | EZ 2018 |
29,7 | 24,8 | 20,9 | 22,7 | 28,7 | 10,8 | 5,8 |
Legend: Nombre de pannes pour 1,000 XNUMX véhicules immatriculés (= indice de panne) par année de première immatriculation (EZ)
Si vous souhaitez en savoir plus sur d'éventuels problèmes d'une voiture spécifique (par ex. kilométrage réel, trafic potentiel accidents dommages, recul du compteur kilométrique, réparations, etc.), nous vous suggérons d’aller Vérification HPI.
Segment D / grande famille / taille moyenne
Le trio des monospaces Ford S-Max, Seat Alhambra [NL] et Volkswagen Sharan domine le classement des voitures de taille moyenne avec une fréquence élevée de pannes cette année également. Avec le Ford S-Max, non seulement la batterie tombe en panne fréquemment, mais aussi le filtre à particules, la pompe à carburant ou le générateur. Les problèmes de recirculation des gaz d'échappement entraînent généralement de mauvais résultats avec le Seat Alhambra [NL] et Volkswagen Sharan. Même le Opel 2015-16 Insignia peut ne pas être un bon choix.
Accordà l'ADAC, la classe moyenne dans le classement de la fiabilité est à nouveau dominée par les marques premium allemandes Audi et BMW, avec Mercedes dans une ligne très étroite juste derrière eux. Le 2018 BMW X3 a même enregistré l'indice de défaillance le plus bas absolu de cette année avec 0.4 pannes pour 1,000 XNUMX véhicules immatriculés.
Ford S-Max
EZ 2011 | EZ 2012 | EZ 2013 | EZ 2014 | EZ 2015 | EZ 2016 | EZ 2017 | EZ 2018 |
19,3 | 19,1 | 17,9 | 12,9 | 30,7 | 14,2 | 7,1 |
Seat Alhambra [NL]
EZ 2011 | EZ 2012 | EZ 2013 | EZ 2014 | EZ 2015 | EZ 2016 | EZ 2017 | EZ 2018 |
35,5 | 35,0 | 27,2 | 20,0 | 9,5 | 8,4 |
Volkswagen Sharan
EZ 2011 | EZ 2012 | EZ 2013 | EZ 2014 | EZ 2015 | EZ 2016 | EZ 2017 | EZ 2018 |
35,1 | 32,8 | 32,5 | 38,3 | 24,9 | 15,3 | 9,7 | 8,1 |
Opel Insignia
EZ 2011 | EZ 2012 | EZ 2013 | EZ 2014 | EZ 2015 | EZ 2016 | EZ 2017 | EZ 2018 |
32,1 | 28,1 | 26,1 | 24,1 | 27,0 | 30,1 | 12,4 | 5,1 |
Legend: Nombre de pannes pour 1,000 XNUMX véhicules immatriculés (= indice de panne) par année de première immatriculation (EZ)
Segment E / Exécutif / Pleine grandeur
Dans cette catégorie, soyez conscient de la Mercedes Classe E 2011. Le démarreur, le boîtier du commutateur d'allumage et les batteries tombent souvent en panne. Il y a aussi des problèmes avec les tuyaux usés, et il y a aussi des défauts de direction. Depuis 2016, il est aussi fiable que la classe moyenne supérieure Audi A6 et BMW Série 5 premières. le Škoda Superb ne se classe pas mal non plus.
Mercedes-Benz Classe E
EZ 2011 | EZ 2012 | EZ 2013 | EZ 2014 | EZ 2015 | EZ 2016 | EZ 2017 | EZ 2018 |
46,4 | 31,8 | 17,8 | 15,1 | 13,2 | 9,1 | 1,8 | 0,9 |
Legend: Nombre de pannes pour 1,000 XNUMX véhicules immatriculés (= indice de panne) par année de première immatriculation (EZ)
Tous les makes et models peut être trouvé ici
La source: ADAC
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