Dos retiros del Grupo VW debido al riesgo de incendio; mercedes Sprinters pueden mudarse solos (semana 14/22)



Recuerdos de esta semana:
– Audi, Škoda – cubierta del motor
– Volkswagen eHybrid – riesgo de incendio
- Mercedes Sprinter - freno de mano
– Porsche – neumáticos traseros


Seis retiradas por 15 models de seis cochesmakers se anunciaron a través de Rapex en la semana 14 de 2022.

Dos retiros han sido anunciados por Mercedes-Benz, uno por cada uno Audi, Ford, Porsche, Škoda a Volkswagen – ver la tabla al final del artículo.


  • ¿No es ese tu coche? Ver también las retiradas recientes de otro makes.

Esta semana, se publicaron dos retiros en la UE rapid sistema de alertas Rapex, del que ya hemos informado. Se refieren a la Audi, Skoda y Volkswagen vehículos Existe riesgo de incendio en ambos casos, pero las causas son diferentes cada vez. Hemos escrito sobre ellos en los siguientes artículos:



Además, Porsche recuerda más de 5,500 Cayenne y Taycan models por posible desgaste prematuro de los neumáticos traseros. Esta es la misma acción anunciada recientemente por Audi, sobre el que escribimos en nuestro artículo Audi vuelve a retirar más de 100,000 autos debido a neumáticos. Audi también retiró recientemente 150,000 A6 y A7 vehículos para un indicador de combustible defectuoso.



Mercedes está recordando casi 100,000 Sprinter furgonetas construidas entre mayo de 2018 y noviembre de 2020. Un defecto en el trinquete de estacionamiento de la transmisión puede hacer que el vehículo se mueva involuntariamente si el freno de estacionamiento manual no está activado. Más de 300,000 SprinterTambién se han retirado del mercado recientemente debido a un defecto en las luces de freno.

MercedesEl segundo retiro de esta semana es para el eléctrico. NCA model. Aproximadamente un centenar de automóviles del segundo semestre del año pasado pueden tener una conexión a tierra y un cable de compensación de potencial incorrectamente atornillados para el calentador auxiliar, lo que puede hacer que el cable se sobrecaliente y provoque un incendio.

Más de 3/4 millones Ford Exploradores de 2012 a 2017 puede tener una barra de dirección rota del sistema de suspensión trasera.

Los detalles sobre los retiros del mercado de esta semana se pueden encontrar en la siguiente tabla.






Retiros anunciados en la decimotercera semana de 14

Make, Model (años) Problema
Audi Q3 (2020-2022) Las cubiertas de diseño del motor instaladas en los vehículos afectados podrían soltarse del accesorio.
Audi TT (2020-2022) Las cubiertas de diseño del motor instaladas en los vehículos afectados podrían soltarse del accesorio.
Ford Explorer (2012 - 2017) La corrosión del pasador del cojinete en el casquillo del cojinete puede aumentar la resistencia a la fricción del cojinete.
Mercedes Benz EQS (2021) Una conexión a tierra incorrectamente atornillada y un cable de compensación de potencial para el calentador auxiliar.
Mercedes-Benz Sprinter (2018 - 2020) Un defecto en el trinquete de estacionamiento de la transmisión podría make el vehículo se mueve involuntariamente.
Porsche Cayenne (2020) La alteración de los valores de convergencia y/o inclinación del eje trasero conduce a un mayor y desigual desgaste de los neumáticos traseros.
Porsche Taycan (2020) La alteración de los valores de convergencia y/o inclinación del eje trasero conduce a un mayor y desigual desgaste de los neumáticos traseros.
Skoda Kodiaq (2020 - 2022) Las cubiertas de diseño del motor instaladas en los vehículos afectados podrían soltarse del accesorio.
Skoda Octavia (2020 - 2022) Las cubiertas de diseño del motor instaladas en los vehículos afectados podrían soltarse del accesorio.
Skoda Superb (2020 - 2022) Las cubiertas de diseño del motor instaladas en los vehículos afectados podrían soltarse del accesorio.
Volkswagen Arteon eHybrid (2019-2022) La cantidad de arena extinguida en el fusible del sistema de alto voltaje no es suficiente.
Volkswagen Golf eHíbrido (2019 – 2022) La cantidad de arena extinguida en el fusible del sistema de alto voltaje no es suficiente.
Volkswagen Passat GTE (2019-2022) La cantidad de arena extinguida en el fusible del sistema de alto voltaje no es suficiente.
Volkswagen Tiguan eHíbrido (2019 – 2022) La cantidad de arena extinguida en el fusible del sistema de alto voltaje no es suficiente.
Volkswagen T7 eHíbrido (2021 – 2022) La cantidad de arena extinguida en el fusible del sistema de alto voltaje no es suficiente.

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¿Qué debe hacer el dueño?

Si lee acerca de un retiro del mercado que cree que puede afectar su automóvil, debe make contacto inmediato con un distribuidor o taller que ha sido autorizado oficialmente para realizar reparaciones en nombre del fabricante y solicitar los detalles.

Si desea saber más sobre posibles problemas de un automóvil específico (por ej. kilometraje real , tráfico potencial accidentes daños , retroceso del cuentakilómetros, reparaciones , etc.), obtenga una verificación instantánea de seguridad VIN sobre el historial y el equipo de su automóvil.

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