VW Polo puede perder techo corredizo; Opel Mokka sin limpiaparabrisas (semana 2/22)



Esta semana recuerda:
– VW Polo – techo solar panorámico
- Opel Mokka - limpiaparabrisas
– Hyundai Ioniq – modo a prueba de fallas
- Mercedes-Benz - riesgo de incendio


Nueve recuerda por 20 models de seis fabricantes se anunciaron a través de Rapex en la 2a semana de 2022.

Dos retiros han sido anunciados por Mercedes-Benz, Opel y Peugeot, y uno por cada Citroen, Hyundaiy Volkswagen – ver la tabla al final del artículo.


  • ¿No es ese tu coche? Ver también las retiradas recientes de otro makes.

El marco del techo corredizo panorámico no estaba pegado al techo de la carrocería, con alrededor 2,200 Volkswagen Polo producido entre agosto y diciembre de 2021. El techo solar corredizo puede desprenderse del techo cuando se conduce el vehículo, poniendo en peligro a otros usuarios de la carretera.

Con más de Opel 21,000 Mokka models producidos entre febrero y julio de 2021, el limpiaparabrisas delantero deja de funcionar cuando el vehículo se detiene. Esto puede ocurrir a temperaturas por debajo de los 3 °C, y volverá a funcionar después de que el vehículo haya circulado a más de 10 km/h.



hyundai ioniqs puede entrar en un modo "a prueba de fallas", lo que hace que la lámpara EV Ready parpadee, acompañada de una reducción de la aceleración y la potencia general. El retiro cubre 33,000 vehículos fabricados entre enero de 2016 y junio de 2019.

Varias Peugeot models pueden exceder las emisiones de NOx permitidas debido a que el software utilizado en el servicio postventa entre octubre de 2020 y enero de 2021 era incorrecto.

Escribimos sobre el Mercedes riesgo de incendio Recordemos ahora que apareció en Rapex por adelantado el pasado mes de noviembre: Casi 850,000 motores diesel Mercedes en riesgo de incendio debido a una válvula defectuosa.

Los detalles sobre los retiros del mercado de esta semana se pueden encontrar en la siguiente tabla.





Retiradas anunciadas en la semana 2 de 2022

Make, Model (años) Problema
Citroen Berlingo (2017 - 2021) El suministro eléctrico y el software para la calefacción adicional no están diseñados correctamente.
Hyundai Ioniq (2016-2019) El vehículo puede entrar en un modo "a prueba de fallas", lo que hace que la luz EV Ready parpadee.
Mercedes-Benz C-Class (2017-2021) Es posible que la bomba de refrigerante controlada por vacío no esté bien sellada entre los circuitos de refrigerante y de vacío.
Mercedes-Benz Clase C (2021) La resistencia de aislamiento del cable de carga del tope de goma podría verse afectada.
Mercedes-Benz CLS (2017-2021) Es posible que la bomba de refrigerante controlada por vacío no esté bien sellada entre los circuitos de refrigerante y de vacío.
Mercedes-Benz E-Class (2017-2021) Es posible que la bomba de refrigerante controlada por vacío no esté bien sellada entre los circuitos de refrigerante y de vacío.
Mercedes Benz EQS (2021) La resistencia de aislamiento del cable de carga del tope de goma podría verse afectada.
Mercedes-Benz Clase G (2017-2021) Es posible que la bomba de refrigerante controlada por vacío no esté bien sellada entre los circuitos de refrigerante y de vacío.
Mercedes-Benz GLC (2017-2021) Es posible que la bomba de refrigerante controlada por vacío no esté bien sellada entre los circuitos de refrigerante y de vacío.
Mercedes Benz GLC (2021) La resistencia de aislamiento del cable de carga del tope de goma podría verse afectada.
Mercedes-Benz GLE (2017 - 2021) Es posible que la bomba de refrigerante controlada por vacío no esté bien sellada entre los circuitos de refrigerante y de vacío.
Mercedes-Benz GLS (2017-2021) Es posible que la bomba de refrigerante controlada por vacío no esté bien sellada entre los circuitos de refrigerante y de vacío.
Mercedes-Benz Clase S (2017-2021) Es posible que la bomba de refrigerante controlada por vacío no esté bien sellada entre los circuitos de refrigerante y de vacío.
Mercedes-Benz Clase S (2017-2021) La resistencia de aislamiento del cable de carga del tope de goma podría verse afectada.
Opel Combo (2017 - 2021) Este automóvil de pasajeros está expuesto a una fuga de combustible de la calefacción auxiliar.
Opel Mokka (2021) Cuando la temperatura exterior es inferior a 3°C, el limpiaparabrisas delantero deja de funcionar.
Peugeot 208 (2018-2019) El software informático utilizado en las operaciones de posventa entre octubre de 2020 y enero de 2021 era incorrecto.
Peugeot 2008 (2018-2019) El software informático utilizado en las operaciones de posventa entre octubre de 2020 y enero de 2021 era incorrecto.
Peugeot 308 (2017-2019) El software informático utilizado en las operaciones de posventa entre octubre de 2020 y enero de 2021 era incorrecto.
Peugeot 3008 (2018-2019) El software informático utilizado en las operaciones de posventa entre octubre de 2020 y enero de 2021 era incorrecto.
Peugeot 5008 (2018-2019) El software informático utilizado en las operaciones de posventa entre octubre de 2020 y enero de 2021 era incorrecto.
Peugeot Rifter (2017 - 2021) El suministro eléctrico y el software para la calefacción adicional no están diseñados correctamente.
Volkswagen polo (2021) El marco del techo corredizo panorámico no estaba pegado al techo de la carrocería.

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