Skoda y VW retiran los motores 1.2 TSI y 1.6 MPI


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Skoda Auto retira 2,784 automóviles equipados con motores 1.2 TSI y 1.6 MPI. La retirada del 15H4 incluye Fabia, Octavia, Rapid y yeti models.

Con la 1.2 ETI y 1.6 MPI motores, los pernos de la carcasa del ajustador del árbol de levas pueden aflojarse y las poleas pueden romperse como resultado.

La falla se manifiesta primero por una fluctuación de rpm o ruido anormal del compartimiento del motor. Si la polea ya está dañada, es posible que el motor no arranque y haya fugas de aceite.

En un taller autorizado de Škoda, primero se debe verificar si el motor está dañado. Además, se comprobará el estado de la correa de distribución y el tensor. El sello de aceite del árbol de levas también se verificará en busca de fugas y los componentes dañados se reemplazarán sin cargo.

El defecto se conoce desde mayo de 2015 y la reparación probablemente se llevó a cabo solo en vehículos que se sometieron a mantenimiento regular en talleres autorizados. Solo en agosto de 2018 se anunció el retiro oficial.

Código de recuperación:

  • 15H4

Motores involucrados:

  • 1.2 TSi (CJZB) 2013-2015
  • 1.6 (CWVA) desde 2014

Afectado models:

 


El cliente debe recibir una carta con detalles del distribuidor de Skoda. De todos modos, si desea verificar de inmediato si el retiro del mercado se refiere a su automóvil, ingrese el código VIN del vehículo / * en el formulario en la página siguiente

https://recall.skoda-auto.com/210/en-gb

/ * El código VIN es un número de identificación del vehículo que se puede encontrar en la carrocería del vehículo y en el libro de registro. Tiene la forma de 17 letras y números.


Hemos informado previamente el mismo defecto con el

Volkswagen Golf,

Volkswagen Polo

y Volkswagen Beetle.

-rb-


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