Skoda Karoq y Seat Ateca también puede rodar a temperaturas inferiores a 5 ° C


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Un retiro reciente para el VW T-Roc y el Audi Q2 es continuar con otros 25,000 autos del Grupo Volkswagen, incluidos Skoda y Seat. Con sus Karoq y Ateca. models, se ha producido un problema idéntico con el freno de estacionamiento eléctrico (EPB).

Al igual que con VW y Audi: escribimos aquí - el nuevo retiro incluye una combinación de Motor 1.0 TSI y caja de cambios manual. La unidad de control del freno evalúa incorrectamente la señal del sensor de marcha en la posición neutral de la palanca de cambio y libera el freno de estacionamiento electrónico. El vehículo puede moverse espontáneamente, por ejemplo, cuando el conductor sale mientras el motor está en marcha. El problema ocurre especialmente a temperaturas inferiores a +5 ° C y no recomendamos utilizar la función 'Auto Hold' hasta que se actualice el software.



El retiro del mercado de Skoda Karoq tiene el código "45H5"Y se refiere a vehículos fabricados desde julio de 2017 hasta agosto de 2018. Con Seat, el código es "45H3"E incluye Atecas fabricado desde abril de 2016 hasta agosto de 2018. Los portavoces de ambas marcas confirmaron al kfz-rueckrufe.de servidor que no se conoce ningún accidente causado por este defecto hasta la fecha. Una actualización de software de media hora de la unidad de control de frenos se realiza de forma gratuita.

Mirando nuestro archivo, descubriremos que el Seat Ateca está siendo retirado por segunda vez este año. La acción de febrero se emitió debido a las carcasas de los cojinetes de las ruedas del eje trasero, endurecidas de forma inadecuada, que pueden romperse con los vehículos producidos a fines de agosto de 2017. escribimos aquí.

Incluso para el Karoq, no será el primer registro en el RAPEX rapid sistema de alerta La retirada de marzo de este año se lanzó debido a una posible ruptura de la cubierta del pilar A cuando se despliega el airbag de cortina. escribimos aquí.

-rb-

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