Retirada del revolucionario motor Mazda Skyactiv-X



Casi 6,000 Mazda modelLos equipos equipados con el revolucionario motor Skyactiv-X, que combina elementos de motor de gasolina y diésel, pueden tener problemas con el suministro de combustible.

Con la Mazda3 y Mazda CX-30, la unidad de control del motor y la transmisión (PCM) puede calcular una relación aire-combustible incorrecta. En casos extremos, esto puede provocar la pérdida de potencia o la parada del motor.

El retiro con código AK055A se refiere a Mazda3 (BP) model con una fecha de producción del 14 de junio al 1 de octubre de 2019 y un Mazda CX-30 (DM) del 9 de julio al 1 de octubre de 2019. En ambos casos es el motor Skyactiv-X con código HF debajo del capó.

La actualización de software necesaria tomará aproximadamente media hora.

-rb-


Actualización 22. 11. 2019: Retiro publicado en el sistema Rapex: Mazda3, Mazda CX-30


¿Donde ahora?

Fuente: kfz-rueckrufe.de

Comparte en:

¿Qué debe hacer el dueño?

Si lee acerca de un retiro del mercado que cree que puede afectar su automóvil, debe make contacto inmediato con un distribuidor o taller que ha sido autorizado oficialmente para realizar reparaciones en nombre del fabricante y solicitar los detalles.

Si desea saber más sobre posibles problemas de un automóvil específico (por ej. kilometraje real , tráfico potencial accidentes daños , retroceso del cuentakilómetros, reparaciones , etc.), obtenga una verificación instantánea de seguridad VIN sobre el historial y el equipo de su automóvil.

Verifique el historial del vehículo


Inicie una discusión. Comparte tu opinión: Publicar un comentario en Twitter

Boletín Semanal de Noticias

¿Desea recibir un resumen semanal de las retiradas de vehículos nuevos?


Todos los textos que no están en inglés se traducen automáticamente. Car-Recalls.eu no acepta ninguna responsabilidad por la exactitud de la traducción. En caso de discrepancias, prevalecerá la versión en inglés.

Versión Deutsche
Basado en informes de resumen semanal de notificaciones RAPEX, publicados gratuitamente en inglés en https://ec.europa.eu/rapex, © Unión Europea, 2005 - 2022
Los puntos de contacto oficiales de los Estados miembros y de la AELC-EEE proporcionan la información publicada en estos resúmenes semanales. De conformidad con los términos del Anexo II.10 de la Directiva de seguridad general de productos (2001/95 / CE), la responsabilidad de la información proporcionada recae en la parte notificante. La Comisión ni car-recalls.eu no se hacen responsables de la exactitud de la información proporcionada.
El contenido propiedad de la UE en este sitio web está licenciado bajo Creative Commons Reconocimiento 4.0 Internacional (CC BY 4.0) licencia.