Que Mercedes-Benz model¿Se están retirando del mercado en 2019?

56 retiradas del mercado para 19 Mercedes-Benz models en 2019


En 2019, Mercedes-Benz anunció 56 retiros que incluyen 19 models a través de Rapex de la UE sistema. los A-Class, Clase E y Sprinter fueron los más recordados models con 10 retiros para cada uno.


Hemos ordenado todos los retiros del mercado de 2019 according a la model en una tabla de abajo.

10 de los 56 retiros de Mercedes-Benz fueron anunciados para Sprinter Furgonetas y 5 para el Vito y Clase V models. También vale la pena señalar que Mercedes retira sus autos debido a todos los defectos más pequeños. Dos X-Class los retiros solo se deben a datos incorrectos en el manual de instrucciones de funcionamiento, por ejemplo.



Entre las acciones más grandes, mencionemos la falla del módulo de comunicación para el sistema de llamadas de emergencia (eCall) con 12 models, o las posibles grietas en la contratuerca del mecanismo de dirección con el Clase C, Clase E y CLS. Con el A-Class, el pedal del freno puede estar mal soldado.

La E-Class Tuvo tres retiros debido a un alerón trasero mal montado con la versión familiar. El mismo defecto también se informa con el SUV GLEs, donde las tiras de las ventanas también pueden caerse de las puertas traseras. La humedad puede penetrar el GLEinterior a través de un pequeño orificio en el piso o una manguera de condensación del aire acondicionado mal encaminada.

El buque insignia de Mercedes S-Class tampoco evitó problemas en 2019. Además del sistema de e-Call mencionado anteriormente, puede haber un problema con el seat sensores de bloqueo del cinturón o cubiertas de los pilares A, B y C mal fijadas. También se retiró del mercado el primer Mercedes-Benz EQC totalmente eléctrico.

Hemos escrito sobre algunos problemas con más detalle en artículos separados.


Mercedes-Benz recuerda en 2019 por model

A-Class

Mes Inconveniente Producción Fuente
I. El software del módulo de comunicación para el sistema de llamada de emergencia (eCall) está defectuoso. 2016 – 2018 enlace
I. Un chip de metal dentro del ESP podría bloquear una válvula de retención. 4/2018 enlace
I. El conductor plano del cableado de arranque se ha colocado incorrectamente. 4 / 2018 - 6 / 2018 enlace
II. Los mecanismos de bloqueo del respaldo pueden no bloquearse correctamente. 5 / 2018 - 9 / 2018 enlace
II. No se ha realizado ninguna perforación en la cubierta exterior del panel de instrumentos. 11 / 2017 - 8 / 2018 enlace
II. Un perno en el mecanismo de bloqueo de la articulación trailer acoplamiento es defectuoso. 2 / 2018 - 12 / 2018 enlace
VI. La soldadura de la placa del pedal del freno a la palanca del pedal del freno puede no ser lo suficientemente fuerte. 11 / 2018 - 3 / 2019 enlace
X. La resistencia del material de la placa de protección debajo de la rueda de repuesto podría no ser adecuada. 1 / 2018 - 7 / 2018 enlace
XI. Puede haber inclusiones o grietas en el eje trasero. 4/2019 enlace
XII. Los accesorios de anclaje del cinturón para el frente seats. 3 / 2018 - 6 / 2018 enlace
Todos A-Class Recuerda

Clase B

Mes Inconveniente Producción Fuente
I. El software del módulo de comunicación para el sistema de llamada de emergencia (eCall) está defectuoso. 2016 – 2018 enlace
II. Un perno en el mecanismo de bloqueo de la articulación trailer acoplamiento es defectuoso. 2 / 2018 - 12 / 2018 enlace
Todos los retiros de clase B

Clase C

Mes Inconveniente Producción Fuente
I. El software del módulo de comunicación para el sistema de llamada de emergencia (eCall) está defectuoso. 2016 – 2018 enlace
I. Es posible que el volante no esté correctamente conectado con la caja de cambios de la dirección. 5/2018 enlace
II. El estado que se muestra en la consola central de las bolsas de aire del pasajero puede no estar indicado correctamente. 8 / 2017 - 10 / 2018 enlace
II. Puede haber grietas en una tuerca de seguridad en el mecanismo de dirección de los vehículos con tracción trasera. 2 / 2014 - 12 / 2018 enlace
II. Un sensor defectuoso instalado dentro del sistema de dirección asistida eléctrica. 7 / 2018 - 8 / 2018 enlace
II. Los sensores en algunos seatEs posible que las cerraduras de los cinturones no se hayan fabricado adecuadamente. 6 / 2018 - 8 / 2018 enlace
V. La funcionalidad del modo de suspensión del freno de estacionamiento electrónico puede estar defectuosa. 6 / 2017 - 11 / 2018 enlace
VII. Los tornillos de fijación para el turbocharger línea de retorno de aceite y el tubo de ventilación del cárter. 12 / 2018 - 1 / 2019 enlace
X. La cross-miembro y el trailer podría estar completamente separado del vehículo. 8/2018 enlace
Todos los retiros de clase C

CLA

Mes Inconveniente Producción Fuente
I. El software del módulo de comunicación para el sistema de llamada de emergencia (eCall) está defectuoso. 2016 – 2018 enlace
II. Un perno en el mecanismo de bloqueo de la articulación trailer acoplamiento es defectuoso. 2 / 2018 - 12 / 2018 enlace
Todos los retiros del mercado de CLA

CLS

Mes Inconveniente Producción Fuente
I. El software del módulo de comunicación para el sistema de llamada de emergencia (eCall) está defectuoso. 2016 – 2018 enlace
II. Puede haber grietas en una tuerca de seguridad en el mecanismo de dirección de los vehículos con tracción trasera. 2 / 2014 - 12 / 2018 enlace
V. El remachado del frente seat las cubiertas de la carcasa de la correa pueden ser inadecuadas. 7 / 2017 - 3 / 2018 enlace
VII. Los tornillos de fijación para el turbocharger línea de retorno de aceite y el tubo de ventilación del cárter. 12 / 2018 - 1 / 2019 enlace
Todos los retiros del mercado de CLS

E-Class

Mes Inconveniente Producción Fuente
I. El software del módulo de comunicación para el sistema de llamada de emergencia (eCall) está defectuoso. 2016 – 2018 enlace
I. Es posible que el volante no esté correctamente conectado con la caja de cambios de la dirección. 5/2018 enlace
I. Los tornillos del alerón trasero pueden haber sido apretados insuficientemente. 10 / 2018 - 11 / 2018 enlace
II. Puede haber grietas en una tuerca de seguridad en el mecanismo de dirección de los vehículos con tracción trasera. 2 / 2014 - 12 / 2018 enlace
II. Un sensor defectuoso instalado dentro del sistema de dirección asistida eléctrica. 7 / 2018 - 8 / 2018 enlace
II. Los sensores en algunos seatEs posible que las cerraduras de los cinturones no se hayan fabricado adecuadamente. 6 / 2018 - 8 / 2018 enlace
V. El alerón de la puerta trasera puede no estar lo suficientemente asegurado. 6 / 2018 - 7 / 2018 enlace
VII. Es posible que no se hayan instalado ciertas conexiones de tornillo que sujetan el arnés de cableado a la caja de fusibles (Coupe). 3 / 2018 - 5 / 2018 enlace
VII. Los tornillos de fijación para el turbocharger línea de retorno de aceite y el tubo de ventilación del cárter. 12 / 2018 - 1 / 2019 enlace
XI. Es posible que el alerón trasero no esté conectado accordCumplir con los requisitos. 9 / 2016 - 5 / 2019 enlace
Todos los retiros de clase E

Clase G

Mes Inconveniente Producción Fuente
I. El software del módulo de comunicación para el sistema de llamada de emergencia (eCall) está defectuoso. 2016 – 2018 enlace
Todos los retiros de clase G

GLA

Mes Inconveniente Producción Fuente
I. El software del módulo de comunicación para el sistema de llamada de emergencia (eCall) está defectuoso. 2016 – 2018 enlace
XI. El soporte final del cinturón de seguridad trasero medio puede no estar correctamente asegurado. 6 / 2018 - 10 / 2018 enlace
Todos los retiros del mercado de GLA

GLC

Mes Inconveniente Producción Fuente
I. El software del módulo de comunicación para el sistema de llamada de emergencia (eCall) está defectuoso. 2016 – 2018 enlace
II. El estado que se muestra en la consola central de las bolsas de aire del pasajero puede no estar indicado correctamente. 8 / 2017 - 10 / 2018 enlace
II. Un sensor defectuoso instalado dentro del sistema de dirección asistida eléctrica. 7 / 2018 - 8 / 2018 enlace
V. La funcionalidad del modo de suspensión del freno de estacionamiento electrónico puede estar defectuosa. 6 / 2017 - 11 / 2018 enlace
X. La cross-miembro y el trailer podría estar completamente separado del vehículo. 8/2018 enlace
Todos los retiros del mercado de GLC

GLE

Mes Inconveniente Producción Fuente
III. Es posible que el alerón trasero no haya sido producido according a las especificaciones. 1 / 2018 - 12 / 2018 enlace
VIII. Es posible que se haya derretido una pequeña abertura en el piso debido a una soldadura incorrecta. 6 / 2018 - 4 / 2019 enlace
IX. El funcionamiento del airbag del acompañante puede verse afectado por temperaturas extremas. 6 / 2018 - 12 / 2018 enlace
X. Es posible que la manguera de drenaje del sistema de aire acondicionado no se haya instalado correctamente. 8 / 2018 - 8 / 2019 enlace
XI. La soldadura del cuello de llenado de combustible al contenedor de combustible. 4 / 2019 - 6 / 2019 enlace
XII. Las molduras de adorno a la ventana permanecen en la barra de las puertas traseras. 8 / 2018 - 9 / 2019 enlace
Todos los retiros del mercado de GLE

GLS

Mes Inconveniente Producción Fuente
XII. Las molduras de adorno a la ventana permanecen en la barra de las puertas traseras. 8 / 2018 - 9 / 2019 enlace
Todos los retiros del mercado de GLS

EQC

Mes Inconveniente Producción Fuente
XII. El perno del engranaje diferencial del eje delantero puede no cumplir con la especificación de durabilidad. 2019 enlace
Todos los retiros del mercado de EQC

S-Class

Mes Inconveniente Producción Fuente
I. El software del módulo de comunicación para el sistema de llamada de emergencia (eCall) está defectuoso. 2016 – 2018 enlace
II. Los sensores en algunos seatEs posible que las cerraduras de los cinturones no se hayan fabricado adecuadamente. 6 / 2018 - 8 / 2018 enlace
X. Es posible que los adornos de los pilares A, B y C no se hayan abrochado correctamente. 6 / 2018 - 9 / 2018 enlace
Todos los retiros del mercado de la Clase S

SL

Mes Inconveniente Producción Fuente
I. El software del módulo de comunicación para el sistema de llamada de emergencia (eCall) está defectuoso. 2016 – 2018 enlace
X. Es posible que la bolsa de aire del pasajero no haya sido cosida accordDe acuerdo con las especificaciones. 3 / 2018 - 11 / 2018 enlace
Todos los retiros del mercado de SL

AMG GT

Mes Inconveniente Producción Fuente
I. El software del módulo de comunicación para el sistema de llamada de emergencia (eCall) está defectuoso. 2016 – 2018 enlace
V. El remachado del frente seat las cubiertas de la carcasa de la correa pueden ser inadecuadas. 7 / 2017 - 3 / 2018 enlace
VI. El software para los sensores de radar laterales puede estar defectuoso. 8 / 2018 - 2 / 2019 enlace
Todos los retiros del mercado de AMG GT

Citan

Mes Inconveniente Producción Fuente
VII. Un componente de control de emisiones, usado bajo ciertas condiciones, podría detectarriocalifica más rapidly. 2015 – 2017 enlace
IX. El sistema de ventilación del cárter podría estar bloqueado debido a un error de fabricación. 4 / 2019 - 5 / 2019 enlace
Todos los retiros del mercado de Citan

Vito / Clase V

Mes Inconveniente Producción Fuente
IV. Existe la posibilidad de corrosión por óxido rojo en los componentes metálicos del marco del techo (Marco Polo). 2 / 2017 - 2 / 2018 enlace
IV. La cubierta del airbag del pasajero en el panel de instrumentos es inadecuada. 1/2019 enlace
VIII. Las conexiones de tornillo de giratorio frontal seat las consolas pueden estar defectuosas. 1 / 2019 - 4 / 2019 enlace
IX. Debido a las tuberías de freno mal instaladas, el líquido de frenos puede salir. 11 / 2018 - 5 / 2019 enlace
XI. Las cubiertas en el seat Es posible que falten cajas con una batería de respaldo integrada. 6 / 2014 - 9 / 2019 enlace
Todos los retiros del mercado Vito / V-Class

Sprinter

Mes Inconveniente Producción Fuente
III. TrailEr acoplamientos pueden desarrollar grietas cuando se opera bajo carga. 8 / 2018 - 11 / 2018 enlace
III. Posible falta de soldadura en ciertas costuras. 9 / 2018 - 12 / 2018 enlace
III. Fallo de la bujía incandescente relay puede provocar un cortocircuito eléctrico. 7 / 2013 - 7 / 2018 enlace
V. Falta cubierta en la puerta corredera de la estibapace. 3 / 2018 - 10 / 2018 enlace
VII. Falta una barra de torsión en el eje delantero. 9 / 2018 - 3 / 2019 enlace
VII. Los posibles defectos en la transmisión automática pueden bloquear el cambio de marchas. 8 / 2018 - 10 / 2018 enlace
IX. Posible sobrecarga térmica del portafusibles del compresor de suspensión neumática. 9 / 2009 - 8 / 2018 enlace
XI. Debido a un defecto de fabricación, el leaf Los resortes del eje trasero pueden romperse. 3 / 2018 - 1 / 2019 enlace
XI. La leaf Es posible que los resortes del eje trasero no hayan sido instalados accordDe acuerdo con las especificaciones. 9 / 2018 - 8 / 2019 enlace
XI. El estabilizador en el eje trasero no se instaló en accordDe acuerdo con las especificaciones. 9 / 2018 - 5 / 2019 enlace
Todos SprinterRecuerdos

X-Class

Mes Inconveniente Producción Fuente
III. Instrucciones inadecuadas para actualizar un enganche de remolque. 4 / 2017 - 12 / 2018 enlace
IV. El pie mpace la lámpara del lado del conductor puede desprenderse. 9 / 2017 - 4 / 2018 enlace
V. Un manual de operación defectuoso puede hacer que se exceda la carga del techo. 6 / 2018 - 3 / 2019 enlace
Todos los retiros de clase X

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