Mazda ha lanzado un retiro del mercado del CX-5 (KF) model con motor diesel y tracción total.
Debido a la resistencia al desgaste insuficiente del arnés de cableado del sistema SCR y su recorrido especial alrededor de la tapa del tanque del SCR, el arnés de cableado puede contaminarse con arena o suciedad. Estos contaminantes pueden provocar un desgaste severo del aislamiento del arnés de cableado debido a las vibraciones de la tapa del tanque SCR.
Accordyendo al automakeel informe de r, en el peor de los casosrio, los circuitos del mazo de cables se pueden interrumpir y el Luces de advertencia MIL / SCR puede iluminar. SCR (reducción catalítica selectiva) es la tecnología de tratamiento de gases de escape que utiliza Adblue para convertir los óxidos de nitrógeno (NOx) en vapor de agua y nitrógeno.
El retiro cubre 17,824 vehículos en Europa fabricados entre el 15 de mayo de 2018 y el 24 de septiembre de 2020.
El fabricante se pondrá en contacto con los propietarios de los vehículos en cuestión y se les pedirá que vayan al taller para su reparación, donde se comprobará el mazo de cables. Si no está dañado, se instalará un dispositivo de protección. Si el mazo de cables ya está dañado, se repara y se equipa con un dispositivo de protección. Se desconoce el tiempo de mano de obra requerido y el código interno cuando se publica este artículo.
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Fuente: autoservicepraxis.de
