Foto ilustrativa | fuente Volvo
Publicado el 16
Descripción del problema:
La presión baja del tanque de combustible no se libera correctamente cuando es necesario debido a un error de software en el módulo de control del motor (ECM), que puede causar una deformación y compresión excesivas del tanque de combustible.
Como resultado, el motor puede pararse mientras el Módulo de información del conductor (DIM) indica 150 a 250 km para detenerse, lo que aumenta el riesgo de accidente.
Los vehículos Volvo S2022 MY60 se ven afectados por este retiro del mercado.
Código de retiro de Volvo: R10115
Afectado models: S60, V60, S90, S90L y V90 Recarga, equipado con PHEV.
Números de vehículos (en todo el mundo): 4,149
Fuente: Alerta Rapex 32/2021 A12 / 01189/21
Esta notificación es puramente informativa para el vehículo. type usted ha seleccionado. Como estas deficiencias a menudo se relacionan con componentes específicos (motor type, carrocería, equipo), el retiro puede no aplicarse a todos los vehículos de este type.
¿Qué debe hacer el dueño?
Si lee acerca de un retiro del mercado que cree que puede afectar su automóvil, debe make contacto inmediato con un Concesionario o taller de Volvo que ha sido autorizado oficialmente para realizar reparaciones en nombre del fabricante y solicitar los detalles.
Si desea saber más sobre posibles problemas de un automóvil específico (por ej. kilometraje real , tráfico potencial accidentes daños , retroceso del cuentakilómetros, reparaciones , etc.), obtenga una verificación instantánea de seguridad VIN sobre el historial y el equipo de su automóvil.
Verifique el historial del vehículo
Los propietarios de automóviles del Reino Unido pueden make una comprobación previa visitando DVLA sitio web e ingresar el número de registro del automóvil; también revelará el estado actual del MOT del automóvil.
