Foto ilustrativa | fuente Mazda
Publicado el 12
Descripción del problema:
El interruptor de desactivación de la bolsa de aire del pasajero puede haber sido configurado incorrectamente. En caso de impacto lateral, es posible que la bolsa de aire no se despliegue, lo que aumenta el riesgo de lesiones.
Los vehículos Mazda 5 afectados por este retiro se fabricaron entre el 11 de febrero de 2005 y el 17 de septiembre de 2010.
Código de retiro de Mazda: AH003A
Afectado models: Vehículos Mazda 5 (CR) equipados con un interruptor de desactivación de la bolsa de aire del pasajero.
Números de vehículos (en todo el mundo): 160,519
Fuente: Alerta Rapex 6/2022 A12 / 00253/22
Esta notificación es puramente informativa para el vehículo. type usted ha seleccionado. Como estas deficiencias a menudo se relacionan con componentes específicos (motor type, carrocería, equipo), el retiro puede no aplicarse a todos los vehículos de este type. Para obtener información más detallada sobre posibles retiros del mercado de su vehículo, comuníquese con un taller autorizado (consulte a continuación "¿Qué debe hacer el propietario?").
¿Qué debe hacer el dueño?
Si lee acerca de un retiro del mercado que cree que puede afectar su automóvil, debe make contacto inmediato con un Concesionario o taller de Mazda que ha sido autorizado oficialmente para realizar reparaciones en nombre del fabricante y solicitar los detalles.
Si desea saber más sobre posibles problemas de un automóvil específico (por ej. kilometraje real , tráfico potencial accidentes daños , retroceso del cuentakilómetros, reparaciones , etc.), obtenga una verificación instantánea de seguridad VIN sobre el historial y el equipo de su automóvil.
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