Descripción del problema:
El líquido puede acumularse en un espacio en la ventana eléctrica Master Caja del interruptor (PWMS).
Como resultado, podría ocurrir un cortocircuito que puede generar calor y hacer que el PWMS y las partes adyacentes se sobrecalienten, aumentando el riesgo de incendio.
El Honda CR-V modelLos afectados por este retiro se fabricaron entre el 7 de noviembre de 2001 y el 6 de octubre de 2006.
Código de recuperación de Honda: 6WW
Fuente: Alerta Rapex 52/2020 A12 / 01870/20
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