Foto ilustrativa | fuente Ford
Publicado el 08
Descripción del problema:
La corrosión del pasador del cojinete en el casquillo del cojinete puede aumentar la resistencia a la fricción del cojinete hasta tal punto que las fuerzas verticales que se producen sean absorbidas por la propia barra de dirección. Como resultado, la barra de dirección del sistema de suspensión trasera puede romperse, lo que reduce el control de la dirección del vehículo y aumenta el riesgo de accidente.
La Ford Los vehículos Explorer afectados por este retiro se fabricaron entre el 9 de abril de 2012 y el 30 de septiembre de 2017.
Ford código de recuperación: 21S32
Afectado models: Explorador
Números de vehículos (en todo el mundo): 786,456
Fuente: Alerta Rapex 14/2022 A12 / 00555/22
Esta notificación es puramente informativa para el vehículo. type usted ha seleccionado. Como estas deficiencias a menudo se relacionan con componentes específicos (motor type, carrocería, equipo), el retiro puede no aplicarse a todos los vehículos de este type. Para obtener información más detallada sobre posibles retiros del mercado de su vehículo, comuníquese con un taller autorizado (consulte a continuación "¿Qué debe hacer el propietario?").
¿Qué debe hacer el dueño?
Si lee acerca de un retiro del mercado que cree que puede afectar su automóvil, debe make contacto inmediato con un Ford distribuidor o taller que ha sido autorizado oficialmente para realizar reparaciones en nombre del fabricante y solicitar los detalles.
Si desea saber más sobre posibles problemas de un automóvil específico (por ej. kilometraje real , tráfico potencial accidentes daños , retroceso del cuentakilómetros, reparaciones , etc.), obtenga una verificación instantánea de seguridad VIN sobre el historial y el equipo de su automóvil.
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