Descripción del problema:
Podría producirse un cortocircuito en la batería de alto voltaje durante la carga inicial debido a una partícula en forma de cordón de soldadura.
Esto puede provocar una reacción en cadena en la batería, aumentando el riesgo de incendio.
El mini Countryhombre PHEV modelLos afectados por este retiro se fabricaron entre el 4 de junio y el 16 de julio de 2020.
Código de recuperación de BMW: 0061530500, 0061550500
Fuente: Alerta Rapex 41/2020 A12 / 01343/20
Escribimos sobre el problema en el artículo. BMW insta a los propietarios a no cargar su híbrido enchufable models, anuncia un retiro
Actualización 4. 12. 2020
Las celdas de la batería de alto voltaje pueden estar contaminadas. Esto podría resultar en un cortocircuito, aumentando el riesgo de incendio.
El mini Countryhombre PHEV modelLos s afectados por este retiro del mercado se fabricaron entre el 5 de febrero de 2020 y el 2 de octubre de 2020.
Código de retirada de BMW: 0061650500, 0061660500, 0061670500
Fuente: Alerta Rapex 49/2020 A12 / 01680/20
Escribimos sobre el problema en el artículo. BMW está retirando otros 26,700 híbridos enchufables (PHEV) debido al riesgo de incendio
